El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, anunció que los transportistas se declararon en asamblea permanente para el estudio de las medidas tomadas por el Gobierno para la reducción del pasaje.
Los empresarios del transporte público del área metropolitana afirman que no existen condiciones para una reducción del pasaje y califican la decisión del Gobierno como un recurso político para apaciguar el escándalo en torno al SMO. Anuncian que podrían recurrir a reguladas.
El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, informó este viernes que dispuso la baja en el precio del pasaje para el servicio de transporte público diferencial en el área metropolitana. La medida se da luego de la nueva reducción en el costo del diésel común.
Los gremios de empresarios del transporte aseguran que el precio del pasaje en el área metropolitana no bajará hasta que el Gobierno modifique la planilla de costos utilizada para el cálculo del valor del boleto. Señalan que el documento fue "falseado".
El costo del pasaje podría tener una disminución esta semana, con la reducción del precio del gasoil anunciada por Petropar, pero podría incrementarse a inicios del 2019 si no se renueva el subsidio y se incluye a los transportistas en el régimen general del IVA.
Empresas que prestan servicios de transporte público presentaron este martes tres unidades de buses híbridos. En total se expusieron 35 vehículos 0 km que serán incorporados a las flotas del área metropolitana e intermunicipales.
Desde el 1 de enero de 2019 rige el IVA para el transporte público y, a falta de 15 días para fin de año, el Gobierno no define nueva postergación. Colectiveros ya analizan un reajuste del boleto.
Para extender el servicio de los buses de pasajeros, el Viceministerio de Transporte sacará una resolución para que estos funcionen las 24 horas, a través de un plan piloto. Sectores transportistas se mostraron abiertos a esta posibilidad.
Trabajadores nocturnos aguardan por mucho tiempo la llegada de un colectivo para retornar a sus hogares, exponiéndose a la imperante inseguridad. Para los empresarios del transporte, la cantidad de buses a esas horas se ajusta al número de pasajeros.
