30 may. 2026

Newsletter ÚH: Los sortilegios del fallido Metrobús con nuevos culpables y los intocables de siempre

Existe un meme que dice: “Ni en Netflix se ve lo que pasa aquí”. Y qué razón hay cuando la Fiscalía sostiene que “no existió daño patrimonial” en el fallido Metrobús.

Nuevos culpables y los intocables de siempre: Los sortilegios del fallido Metrobús.png

¿Quién se hace cargo del fracasado proyecto Metrobús?

Imagen: Edición ÚH.

Un nuevo capítulo con nuevos culpables y los intocables de siempre se agrega a la novela Bus de Tránsito Rápido (BTR), conocido por todos como el fallido Metrobús.

Esta trama aborda sin sutileza alguna el rol que cumple el Ministerio Público en las inconsistencias de una obra que arrancaba en el 2016 bajo la “promesa de modernizar el transporte público” en Asunción y el área metropolitana.

Los trabajos fueron encargados a la portuguesa Mota-Engil por G. 403.900 millones, un sobrecosto de aproximadamente el 35% de los G. 300.417 millones con que se había adjudicado “una de las prioridades del gobierno de Horacio Cartes”.

El Metrobús debía estar culminado en el 2019, situación que obviamente no ocurrió en la vida real. Lo que sí pasó fue una serie de desafortunados eventos en detrimento de todos nosotros, la ciudadanía.

La novela escrita por nuestros “ilustres representantes” contiene protestas de frentistas, el cierre de más de 80 locales comerciales, al menos 400 desempleos, retrasos en el avance de las obras, abandono, rescisión de contrato, investigaciones internas y demandas; despilfarros del erario y una Justicia que se mueve según la conveniencia de quien sea que maneje los hilos del poder.

Una auditoría que ejecutó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en la administración Marito en 2019 reveló las desprolijidades que todos conocíamos, pero no se señaló el daño patrimonial ni mucho menos a los responsables del fracasado plan.

Igualmente, el ex ministro Ramón Jiménez Gaona fue imputado y, posteriormente, acusado por lesión de confianza. El caso nunca se elevó a juicio oral y público; al contrario, diez años después del inicio de las obras, la fiscala Yeimy Adle solicitó su sobreseimiento definitivo luego de considerar que “no hubo daño patrimonial durante su gestión”.

Y en su lugar, fue procesado su sucesor, Arnoldo Wiens, precandidato colorado disidente a la Presidencia de la República, porque “la obra debía continuar”.

La demolición de la “megaobra” supone un perjuicio patrimonial de entre G. 6.000 millones y G. 8.000 millones al Estado, según la nueva imputación.

En 2023, un tribunal arbitral condenó a Paraguay a pagar USD 13 millones más intereses a la empresa Mota-Engil y el Gobierno actual trató a Mario Abdo Benítez de “negligente”. Cuando se consiguió la anulación del laudo arbitral, festejaron el “ahorro de USD 16 millones”.

Sin embargo, la firma recurrió al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), ligado al Banco Mundial, buscando obtener una indemnización por el fallido Metrobús.

Por más disidentes que sean o que te “aseguren que cuidaron los intereses del pueblo”, todos los protagonistas de esa historia provienen de un mismo sector: Partido Colorado.

Y lo concreto es que del Metrobús solo tuvimos 800 metros de los 16,4 kilómetros del proyecto, a pesar de haberse desembolsado USD 29 millones.

En la realidad de este rincón del planeta, cualquier usuario del transporte público debe aguardar en una “parada” improvisada, viajar como en Tetris por largas horas, correr para abordar el bus que se adelantó por no esperar en la parada, pagar por un bus diferencial cuyo aire no funciona o despertarse un día con la sorpresa de una regulada.

Algunas de esas realidades que cité pasan todos los años mientras resistimos día a día, esperando por un servicio digno o el “resurgir de un gigante”. Aquí, la única ficción es la Justicia.

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¡Hasta la próxima entrega!

Este febrero se siente mucho más caluroso, a diferencia de enero. También hay más tráfico y la rutina ya volvió más a la normalidad a las puertas de un nuevo año lectivo.

Respiremos profundo, vivamos un día a la vez, tomemos agua y que las fuerzas nos acompañen.

Como siempre, desde acá te mando buenas vibras. Nos estaremos leyendo.

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