La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, criticó recientemente el tope fiscal establecido por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y aseguró que este tipo de medidas solo frenan las inversiones. “Básicamente, son reglas fiscales que están limitando nuestro propio crecimiento”, aseveró.
Sus expresiones no fueron bien recibidas por el titular del MEF, Carlos Fernández Valdovinos, quien respondió que antes de “buscar excusas”, debe “mostrar gestión”. El funcionario dijo que la meta de convergencia fiscal es como una “regla de oro”.
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El lote de obras financiadas mediante un convenio entre el MOPC y el PTI de Itaipú, que contempla la duplicación del tramo que va desde la rotonda del Aeropuerto Silvio Pettirossi hasta la ciudad de Mariano Roque Alonso, Mariscal López, Santa Ana, Cruce Margarita, Caaguazú, así como también la ruta vieja de la ciudad de Luque, conocida como Tape Tuja. Según las estimaciones iniciales, los trabajos debían iniciarse a inicios del 2025.
A inicios del mes de febrero, consultado sobre las demoras, el entonces coordinador del proyecto, ingeniero Félix Zelaya, había adelantado a ÚH que el MOPC ya había emitido la orden de trabajo para las tres obras, pero que se realizaron algunos ajustes, por lo que se estimaba el arranque de los trabajos máximo para finales de abril.
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Desde ÚH se intentó acceder a versiones del MOPC sobre las demoras en la ejecución del proyecto, a través de la Dirección de Comunicaciones y contactos con los encargados, pero no hubo respuestas.
Estas obras cobran mayor preponderancia en el contexto de la presentación del proyecto de ley de la reforma del transporte, ya que las duplicaciones en el área metropolitana serían claves para mejorar la circulación de buses con la instalación de carriles exclusivos.
Según establece el cronograma, estas obras que contemplan la duplicación de tramos, el mejoramiento y hasta un nuevo viaducto deberán concluir en un plazo que va entre los 18 y 21 meses.
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En el caso del convenio MOPC/PTI 4500075900/2024, para la duplicación de la Ruta D025, la empresa adjudicada por FPTI es CDD Construcciones SA. En junio pasado, seis meses después de la orden de inicio, se informó sobre los primeros trabajos en el predio de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) y sobre la perforación para pilotes del nuevo puente sobre el arroyo Itay.
En lo que respecta a las obras en Tape Tuja, ruta General Aquino, la orden de inicio de servicios se firmó en enero pasado. El proyecto fue adjudicado por el FPTI a Benito Roggio SA, pero hasta la fecha no hay una sola máquina en pista.
Los recursos para las tres obras están asegurados y esperando a que el MOPC los ejecute, según fuentes a las que accedió ÚH.
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Inversión y empleos
El lote de proyectos que es financiado por el Parque Tecnológico de Itaipú (PTI) comprende tres lotes. La inversión total es de unos G. 480.000 millones y emplearía a unas 1.000 personas de forma directa.
Uno de ellos es la ampliación y mejoramiento de la rotonda del Aeropuerto Silvio Pettirossi hasta empalme con Acceso Norte, en zona de Mariano Roque Alonso, a través de la avenida General Díaz (Orden de Inicio de Servicios 20.01.2025)
El tercer lote contempla la duplicación de Tape Tuja, además, de un cruce en la zona de Las Residentas, frente al Parque Ñu Guasu, para complementar el superviaducto. Las obras se realizarán en el tramo avenida General Aquino-avenida Sudamericana en la ciudad de Luque. Asimismo se incluye un viaducto nuevo sobre Madame Lynch. (Orden de Inicio de Servicios 20.01.25).
El segundo lote, por su parte, comprende la pavimentación de la ruta departamental D007, en el tramo Mariscal López-Santa Ana-Cruce Margarita, en el Departamento de Caaguazú.
