Wilson Ferreira
PRESIDENTE FRANCO
Usuarios del transporte público se quejan que el servicio de buses urbano del distrito de Presidente Franco es pésimo. Señalan que no solo la mayoría de las unidades están en malas condiciones, sin mantenimiento visible; sino que no cumplen con la frecuencia y los itinerarios. Se trata de un problema recurrente que hasta el momento no tiene solución. “Es un dolor de cabeza. Si no tenés otra forma de movilizarse es un verdadero problema si tenés que cumplir horario, porque no es seguro. A veces, viene y a veces, no. No podés contar con ellos, si tenés que cumplir horario, por ejemplo”, comentó Jazmín Benítez, vecina del kilómetro 8. Según relató, a partir de las 17:00 en la mayoría de los barrios de la ciudad ya no se cuenta con servicio. “Es un verdadero drama para los estudiantes universitarios, por ejemplo, se quedan todos colgados. Por eso, todo el mundo busca la manera de comprar para su propia movilidad, sea un automóvil o una motocicleta”, aseveró.
Actualmente, el servicio de transporte urbano en Franco está a cargo de Vicente Antonio Matiauda, con las empresas: Trans Paraná, Tres Fronteras, Cedrales Tour, Saltos del Monday, La Franqueña y Trans Paranaense.
Desde la Municipalidad, se anunció un nuevo control del cumplimiento de itinerario, frecuencia y estado general de las unidades.
TIEMPO DE GRACIA. Osvaldo Sánchez, responsable de la Dirección de Seguridad y Tránsito, anticipó que saldrán a las calles a realizar los controles, a mediados de este mes.
Esta semana, pidió que la Junta Municipal ayude a poner orden en el sistema de transporte. Trató este tema durante la semana el presidente de la Comisión de Transporte, el concejal Jorge Fernández.
“Estamos coordinando acciones y vamos a salir a la calle y a exigir mejoras. Le pedí que nos acompañe. Se les dio a los empresarios suficiente tiempo para que puedan mejorar en todos los aspectos, en documentaciones y la parte mecánica. Ellos fueron notificados”, dijo.
En lo que respecta a documentaciones, se solicitará la habilitación que expide la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) y la Inspección Técnica Vehicular (ITV), entre otros trámites como el seguro de pasajero.
“A partir del 15 de julio vamos a salir a las calles. Los que no están en condiciones vamos a sacar de circulación, esa es la orden que estamos teniendo en este momento del ejecutivo municipal y para eso estoy pidiendo también la ayuda de los concejales. Se les dio suficiente tiempo y lastimosamente, si ellos no podían de su parte lastimosamente tenemos que sacar de circulación”, indicó.
REEMPLAZO. La Junta Municipal autorizó a la empresa Tres Fronteras, el itinerario que dejó de cubrir la empresa Trans Paraná que abarca toda la zona del Área 5. “Eso se hizo porque ese itinerario no se cubría más. Mi recomendación siempre fue no darle la ampliación a los empresarios del transporte público, porque primero tenemos que mejorar, poner en forma la flota que tienen y después para ver qué hacemos o buscamos una empresa nueva”, afirmó al exhortar a los empresarios del sector a que pongan de su parte para mejorar el servicio.
