Patricio Ortega, miembro de la Comisión Nacional de Marina Mercante del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), explicó el motivo de la reunión que está previsto para este viernes, a las 10:00, en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE).
En entrevista con radio Monumental 1080 AM, indicó que la idea es armar la mejor propuesta por parte de la delegación paraguaya, para presentar en una reunión que se llevará adelante el próximo 30 de agosto.
El país se reunirá con el Comité Intergubernamental en dicha fecha, en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia.
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Ortega enumeró las propuestas que elevó en ese marco la Marina Mercante, que guardan relación con la decisión unilateral por el cobro de la tasa del peaje, sobre la no existencia de un servicio prestado, y la violación a un artículo del Acuerdo del Transporte Fluvial por la Hidrovía al discriminar las banderas.
El sector rechaza que Argentina haga una discriminación entres sus embarcaciones, a las que cobra en pesos argentinos, entre las extranjeras, a las que cobra en dólares.
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“Hay un acuerdo internacional que establece que todas las navegaciones serán consideradas embarcaciones de hidrovía, no se debería hacer la diferenciación de banderas. Hoy salen de esa normativa y dividen en nacional y extranjeras, cuando todos deberían ser embarcaciones de hidrovía”, recalcó Ortega.
El integrante de la Comisión Nacional, por parte de la Marina Mercante, apuntó que el país es el más afectado con esta medida y que si el vecino país no retrocede, se activará el protocolo de controversia, donde cada nación va a presentar su árbitro para dirimir el conflicto, el cual podría durar años.
No obstante, agregó que Argentina todavía tiene tiempo de pedir una reunión entre cancilleres de cada país para alcanzar un arreglo y no llegar a la instancia anteriormente mencionada, porque esta “tiene su costo”.
