La obra del Puente de la Integración Brasil-Paraguay, ejecutada en colaboración entre el Gobierno del Estado de Paraná, el gobierno federal y la Itaipú Binacional, fue la ganadora del Trofeo Painel 2024 en la categoría Emprendimiento Público más destacado del año en Brasil.
Con 1.397 votos, el proyecto paranaense fue elegido por el 45% del público que votó, superando al proyecto Contorno de Florianópolis, ubicado en el estado de Santa Catarina, que obtuvo el 44% de los votos.
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El premio es organizado por el Instituto Besc de Humanidades y Economía, de la ciudad de Belo Horizonte, estado de Minas Gerais, que reconoce a profesionales, empresas y organismos gubernamentales involucrados en proyectos de infraestructura de energía, transporte y logística ejecutados en Brasil.
El premio será entregado el 17 de septiembre en la sede de la Confederación Nacional de la Industria (CNI), en Brasilia, durante el seminario Painel 2024 – Pacto por la Infraestructura Nacional y Eficiencia Logística.
La obra, que conecta la ciudad brasileña de Foz de Yguazú a Presidente Franco, Paraguay sobre el río Paraná, fue dirigida por el Departamento de Carreteras de Paraná (DER/PR), con un proyecto del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (Dnit) y recursos de Itaipú, que invirtió 238 millones de reales en la construcción.
Desafío de la ingeniería
“Para nosotros es muy gratificante la nominación a este premio, ya que los consejeros del instituto son ilustres en sus actividades académicas, empresariales y en el servicio público, y nos dan la certeza de que el proyecto del Puente de Integración fue merecedor, por tratarse de un gran desafío de la ingeniería y de una obra emblemática para la infraestructura brasileña y paraguaya”, destacó Fernando Furiatti, director-presidente del DER/PR.
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“Este proyecto no es solo un logro de la ingeniería, sino también de la gestión pública. La obra es fruto de una colaboración entre gobiernos y la integración entre dos países para llevar a cabo un proyecto desafiante en una región fronteriza, que será estratégica para la infraestructura no solo de Paraná, sino de Brasil y Paraguay”, afirmó por su parte Sandro Alex, secretario de Infraestructura y Logística del estado de Paraná.
En total, se recibieron 3.094 votos por todos los concursantes, en las categorías Emprendimiento Privado; Emprendimiento Público; Innovación; Institución Financiera y Personalidad.
La nominación de los candidatos al trofeo la realiza el Consejo Técnico y Empresarial del seminario, pero la elección de los ganadores es mediante votación del público a través del sitio web del instituto, que este año se realizó entre los días 1 y 15 de julio.
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“En nombre de los profesionales del DER/PR y del DNIT, me gustaría agradecer a todos los que votaron por esta obra que está en Paraná, pero que es un buen reflejo de la infraestructura brasileña en una región fronteriza con Paraguay”, refirió Alex.
El mayor de Latinoamérica
La construcción del Puente de la Integración Brasil-Paraguay finalizó en 2023, y ahora se están ejecutando las obras complementarias de acceso a la estructura.
Tiene 760 metros de longitud, 19,2 metros de ancho, con dos torres de sustentación de 124 metros de altura. El vano libre de la estructura, de 470 metros, es el mayor de América Latina.
El proyecto completo, que incluye el puente propiamente y los accesos viales de ambos países, tiene como objetivo desviar el tráfico pesado de camiones que actualmente absorbe el Puente de la Amistad que conecta Foz de Yguazú con Ciudad del Este.
