17 oct 2026

Choferes del transporte público irán a huelga el 3 y 4 de setiembre

Choferes del transporte público del área metropolitana decidieron convocar a una huelga general para el 3 y 4 de setiembre en rechazo a la exclusión del sector en el proyecto de reforma, que impulsa el Gobierno.

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Son unos 5.000 los trabajadores que podrían ser afectados por la implementación de la reforma impulsada por el Gobierno.

En el marco de un Congreso Nacional de Trabajadores del Transporte, sindicalistas de distintas empresas que operan en el área metropolitana votaron por llevar adelante una huelga general los días miércoles 3 y jueves 4 de setiembre. Los conductores exigen aplazar el estudio del proyecto de reforma impulsado por el Gobierno.

Representantes de la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat), aliada a la Central Nacional de Trabajadores (CNT), y la Federación Unitaria de Trabajadores del Transporte (FUTT), afiliada a la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), celebraron ayer una histórica reunión conjunta en Asunción, en la sede de la CNT.

Nota relacionada: Disconformes con reforma, analizarán huelga de choferes

Los representantes de los conductores de las 36 empresas de transporte público metropolitano, expresaron su disconformidad con la manera en la que el Viceministerio de Transporte procedió a la presentación del proyecto de ley que busca reformar el sistema. Afirman haber sido excluidos el proceso de debate previo.

Los sindicalistas y gremialistas, acordaron solicitar mediante nota dirigida al Congreso Nacional la suspensión del estudio del proyecto de ley hasta que se conforme una mesa de trabajo que incluya a los conductores.

Además, decidieron llevar adelante un pero general de 48 horas, coincidente con la fecha de votación del proyecto de ley en la Cámara de Senadores, que definió llevar a votación las mociones el próximo 3 de setiembre.

Los conductores denunciaron, además, las precarias condiciones en las que se desempeñan con jornadas de hasta 18 horas de trabajo, retrasos en el pago de sus salarios y descuentos compulsivos por parte de la patronal. Reclamaron que el Gobierno nunca intervino para mejorar las condiciones laborales de los choferes.

Aldo Snead, vicepresidente de la CUT, criticó al Gobierno por excluir a los conductores del proceso de reforma. Expresó su preocupación por la falta de información respecto a qué sucederá con los trabajadores una vez que las 36 empresas operadoras se reduzcan a 8 consorcios. “¿Seremos absorbidos por las empresas? ¿Quiénes van a ser nuestros jefes? No sabemos qué va a pasar de nosotros”, dijo.

Por su parte, Gerardo Giménez, titular de la Fetrat, hizo un llamado de unidad a los representantes de los trabajadores de las distintas líneas. Explicó que, en reiteradas ocasiones se pidió al Gobierno la participación en las decisiones. Lamentó que se impulsen proyectos a tambor batiente, sin considerar a los afectados.

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