02 jun. 2026

Alto Chaco: Caravana de graneleros y transganados, atrapados en el lodazal

TRAS LLUVIAS. Mientras la población de Alto Paraguay está aislada, productores de la zona acusan pérdidas.
IMPOSIBLE. Un convoy de camiones, procedentes de estancias y frigoríficos, cayó en una trampa de lodo.

chaco ruta 3

GRAFICA. Las imágenes, mejoradas con inteligencia artificial (IA), fueron compartidas en grupos de WhatsApp de los propios camioneros que hace una semana están varados.

GENTILEZA.

ALTO PARAGUAY

Unos 45 camiones de gran porte, dedicados al transporte de granos y ganado, permanecen varados desde el viernes pasado en un tramo crítico del camino en la zona de Tte. Esteban Martínez, en el Departamento de Alto Paraguay.

La intransitabilidad de la vía, convertida en un lodazal tras las lluvias, impide cualquier avance y expone una vez más la precariedad de la infraestructura vial en la región.

La caravana se encuentra específicamente en la zona denominada La Paz, a unos 170 kilómetros de Loma Plata, en un sector clave para la producción donde operan centros frigoríficos y rutas comerciales.

Esta problemática no solo afecta a productores ganaderos que tienen alto riesgo de pérdidas económicas, sino también a pobladores que viven en localidades del distrito de Fuerte Olimpo y Bahía Negra, donde el panorama es aún más grave.

A los habitantes de la zona lo único que les queda es esperar que mejoren las condiciones climáticas al no poder remediar –desde hace más de dos semanas– que los caminos estén anegados.

Si bien han llegado los víveres de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) para paliar las necesidades básicas, esto no soluciona el problema de fondo que es la falta de camino de todo tiempo.

El sector ganadero, principal motor económico de la región, no fue tenido en cuenta por el Gobierno para mejorar la infraestructura vial.

Los tramos de Puerto Casado – Km 83, Desvío 65 a Bahía Negra, Toro Pampa a Fuerte Olimpo están afectados por inundaciones después de la intensa lluvia registrada entre 100 y 200 milímetros varios días; estos tramos también son utilizados para el transporte de ganados al igual que la circulación de los pobladores para abastecerse.

Alto Chaco Caravana de graneleros y transganados atrapados en el lodo.

SAFARI. Tanto de ida como de vuelta, los camiones no pueden avanzar.

GENTILEZA.

Mientras tanto, los conductores varados intentan sobrellevar la espera en condiciones adversas, aguardando que el clima sea favorable para continuar con sus labores.

La escena refleja una realidad recurrente en el Chaco: caminos deteriorados, comunidades aisladas y un reclamo persistente por infraestructura básica que permita sostener el desarrollo regional, postergado por varios gobiernos y promesas incumplidas.

LARGA DATA. Mons. Gabriel Escobar, obispo del Vicario Apostólico del Chaco, expuso la crítica situación que atraviesan las comunidades del Alto Paraguay en una entrevista a un canal de cable de Asunción.

Las autoridades nacionales –sostuvo– manejan información sobre la realidad de cada departamento y conocen las acciones necesarias para mejorar las condiciones de vida de la población. Sin embargo, en el Chaco profundo aún persisten necesidades básicas sin resolverse.

El Alto Paraguay, que forma parte del Vicariato Apostólico del Chaco, abarca unos 96.000 kilómetros cuadrados, desde Puerto Pinasco hasta Bahía Negra. “Para su desarrollo se necesitan dos cosas fundamentales: caminos de todo tiempo y electrificación adecuada”, señaló.

Las declaraciones del monseñor ponen nuevamente en agenda la situación de abandono estructural en vastas zonas del Chaco paraguayo, donde el acceso, la energía y la conectividad siguen siendo desafíos pendientes para el desarrollo sostenible de sus comunidades.

  • 45 camiones de transporte de granos y ganado permanecen varados desde el viernes pasado.
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