El sueño largamente anhelado del Tren de Cercanías será realidad antes del 2030, según los cálculos de la información que dio el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) a radio Monumental 1080 AM este jueves.
El proyecto se relanzó tras un acuerdo con una empresa estatal de Emiratos Árabes Unidos, que tendrá el 75% de acciones en una sociedad con el Gobierno paraguayo.
Javier Giménez afirmó que lo primero que se realizará es un estudio que podría durar ocho meses y que por pedido del presidente de la República, Santiago Peña, se podría reducir a cinco meses. Luego comenzaría un proceso de licitación con una duración de dos meses.
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🔴 "En tres años estaría operativo" el Tren de Cercanías, afirma el Ministro de Industria
— Monumental AM 1080 (@AM_1080) February 5, 2026
🗣️"La idea es que el estudio se termine en ocho meses, pero el Presidente (Santiago Peña) pide que se termine en cinco meses para luego comenzar el proceso de licitación", explicó Javier… pic.twitter.com/UH0lkWsrNv
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“Si sumamos todo eso y trabajamos bien, yo estimaría que en tres años, a lo sumo, esto está ya inaugurado y funcionando”
El secretario de Estado sostuvo que la inauguración podría darse en el año 2029, un año antes de que se dispute un partido inaugural de la Copa Mundial 2030, que se jugará en Asunción.
La obra tendrá un costo de USD 400 millones, que permitirá la construcción de un tren eléctrico, moderno y sustentable que prevé movilizar a 40.000 pasajeros por día, aproximadamente.
El proyecto original contiene dos etapas; la primera que es el tramo Asunción-Luque, que consta de 20 kilómetros, y la segunda que irá hasta Ypacaraí. Una versión maneja que el acuerdo con Emiratos Árabes Unidos contempla solo un trayecto de 20 kilómetros, hasta Luque y no hasta Ypacaraí, pero Giménez descartó esto en diálogo con la radioemisora.
El costo del pasaje oscilará entre los G. 5.000 y 6.000 dependiendo del tipo de cambio del dólar, explicó el alto funcionario estatal. “Lo que se busca es que la gente se suba masivamente al tren y se sienta satisfecha con esa opción de transporte urbano”, señaló.
En setiembre del 2024, el Gobierno tomó la decisión de dejar sin efecto el proyecto que se tenía con Corea para la ejecución del tren. Posteriormente, se anunció la presentación de un nuevo proyecto.
Concesión por 30 años
La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, explicó a la misma emisora radial que la empresa encargada de la obra tendrá la concesión por un periodo de 30 años.
Señaló que el emprendimiento se concreta mediante una Sociedad de Objeto Específico, integrada por Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) y la firma Etihad Rail.
“Los primeros USD 200 millones del proyecto inician con un aporte de USD 150 millones, por parte del Gobierno emiratí, y USD 50 millones de nuestra parte”, afirmó.
En cuanto a la velocidad del tren, se estima que podría llegar de Luque hasta Asunción en aproximadamente 23 minutos.
