Con presencia de los medios de comunicación y ante los representantes de las empresas que integran el Cetrapam, Ruiz Díaz, expuso documentos en los que, según el empresariado, se evidencia la falta de respuestas por parte del Viceministerio de Transporte a los reclamos del sector.
Además, el empresario aseguró que la estructura tarifaria está desactualizada y que las autoridades desoyeron los reiterados pedidos de actualización de la misma. Asimismo, denunció que el Gobierno incumplió, en reiteradas ocasiones, compromisos asumidos con las empresas permisionarias.
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“Si empresario del transporte hoy sentado en esta oficina (asamblea) es la consecuencia de esa ineficacia. Ellos (el Gobierno) fijan el precio del pasaje, ellos determinan que vas a tener subsidio, ellos confirman cuándo pagarán el subsidio, ellos delinean cuántos buses se tienen que tener y finalmente nos dicen por qué rutas tenemos que transitar. El empresario lo que hace es salir y operar bajo esas condiciones y el resultado está a la vista”, dijo.
Ruiz Díaz aseguró que el servicio “degradado y deficiente” es por culpa de “una falta de acción, falta de programas y de optimización en el transporte público en base a estudios de cambio”.
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Respeto los reclamos por los atrasos en el pago de subsidios y la falta de definición sobre la actualización de la estructura tarifaria dijo que “el sector empresarial del transporte no quiere absolutamente nada de lo que no le corresponde, pero tampoco quiere que se toque nada de lo que es de él”.
El Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) y la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) advierten sobre la realización de un paro. Ambos gremios reclaman los atrasos en los desembolsos del subsidio y exigen una actualización de la tarifa técnica que establece el costo del pasaje.
Luego de la asamblea de Cetrapam este miércoles, los empresarios anunciaron un paro por 72 para el 21 de julio.
