En el 2025 llegarán 30 buses eléctricos

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, en una entrevista con ÚH, señaló que en el primer trimestre del año entrante llegarán los 30 buses eléctricos donados por el Gobierno de Taiwán en el marco del Plan de Reforma del Transporte Público.

Fernández mencionó que los ómnibus tendrán paradas exclusivas de recarga y que el lapso de carga de energía de los buses es de aproximadamente 20 minutos.

“El circuito de recarga de los buses van a tener ocho cargadores. Seis de ellos van a estar en un espacio principal donde los buses descansan, tendrán su mantenimiento y la limpieza correspondiente. Va a haber siete estaciones de carga y dos más van a estar en las Oficinas del Gobierno para carga de emergencia. La carga de estos buses es bastante rápida y se estima que es de aproximadamente 20 minutos como máximo para una recarga total de los transportes”, refirió el viceministro. El titular de Transporte añadió que la cooperación de Taiwán incluye, además de los buses eléctricos, los cargadores, las estaciones de carga, y algunos elementos de mantenimiento de las unidades de transporte.

TRAYECTO. Fernández explicó el itinerario de entrada y salida por donde circularán los autobuses.

“El itinerario va a comenzar en Talleres, que es un terreno propiedad del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), en donde estará la parada de los buses que queda situada en la ruta Mariscal Estigarribia. Los buses van a salir desde el centro de San Lorenzo, recorrerán Eusebio Ayala, Gral. Aquino, seguidamente irán al centro llegando a su parada final en las Oficinas de Gobierno, donde habrá una miniestación de carga porque deben tener alternativas en casos de emergencia”, alegó el viceministro.

Remarcó que una vez que lleguen los buses en el primer trimestre del 2025, los conductores tendrán una capacitación para operarlos y alegó que las unidades circularán aproximadamente un mes después de capacitar e instalar las paradas de recargas pertinentes.

En cuanto a los 1.000 buses que serán ingresados al sistema, Fernández detalló que no todos van a ser eléctricos y que será una renovación de buses a combustión.

Finalmente remarcó que están analizando el costo de la tarifa, pero que posiblemente el boleto tendrá el mismo costo que un bus diferencial.