El director de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), Luis Christ Jacobs, señaló que, a partir de la actualización del reglamento, ahora la Municipalidad puede programar la instalación de tecnología para la seguridad vial de las calles.
Pero aclaró que como es un proyecto nuevo en el país se realiza el estudio inicial del sustento legal. “A partir de que la ordenanza nos permite utilizar la tecnología tendremos que ver cuál será el sistema. Si se va a encargar la ciudad o se va a concesionar y para eso hay que crear las ordenanzas correspondientes”, lanzó.
FOTOMULTA. Los equipos controlarán velocidades, verificarán en el habitáculo si está puesto el cinturón, si el conductor está usando el celular o se está distrayendo mientras conduce.
Indicó que con esta tecnología se podrá asegurar además el cobro de la multa a los conductores de otros municipios que cometieron falta en Asunción, ya que no será a través de papeleta, sino de un sistema integrado a través de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
“Y como establece la ley de tránsito, ahora transcrita en la ordenanza: el que no paga la multa en cinco días es pasible de inhabilitación”, indicó.
El director de Tránsito y Transporte, Fernando Machuca, sostuvo que a partir de esta ordenanza se introduce una construcción jurídica distinta. “Partimos del interés general. Hoy hablar de la fotomulta como una cuestión que afecta un derecho individual, eso quedó obsoleto. Este reglamento nos dará los elementos para iniciar los controles a través de medios tecnológicos”, señaló.
Machuca manifestó que en el Centro de Control del Sistema Avanzado de Gestión de Tráfico de Asunción (ATMS), ubicado en la Costanera, ya se tiene la tecnología para ejercer un control del tráfico vehicular, a través de monitores, que muestran la situación real de lo que sucede.
El monitoreo del tráfico será además desde el punto de vista semafórico, su instalación, su coordinación y los problemas que existen en la vía pública, según el director de la PMT.
DONACIÓN. El Municipio había anunciado que la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica) realizará nuevamente la donación de equipos, que comprenden cerca de 90 semáforos, 15 CCTV (cámaras con circuitos de televisión) y 17 radares, para ser distribuidos por la zona céntrica y cruces circunvalatorios.
Señalaron que en la etapa de evaluación se optó por distribuir en los anillos perimetrales de los cruces ya instalados y dejar el microcentro fuera del proyecto, “ya que se visualiza un mejor rendimiento para la gestión de Sistema Avanzado de Gestión de Tráfico”.
También detallaron que las avenidas Eusebio Ayala y Artigas serán íntegramente un corredor Koica, “lo cual permitirá que, a través de la instalación de cámaras y radares, se tenga el control del eje completo de ambas arterias”.
Tendremos que ver cuál será el sistema. Si se va a encargar la Municipalidad o se va a concesionar.
Luis Christ Jacobs,
director de PMT.
