El ingeniero Hugo Arce, viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se refirió a la obra general de la ruta PY02 en la zona de la compañía Pedrozo, en Ypacaraí, Departamento Central, donde el último sábado ocurrió una nueva tragedia cuando un camión con ladrillos terminó impactando contra cuatro vehículos en el cruce semafórico y provocó cinco muertes.
Arce mencionó que la estructura del nuevo paso superior, que debe finalizar para eliminar definitivamente el semáforo, está en un 47% de avance y la parte estructural sobre la vía se encuentra en un 93%, respectivamente.
“Prácticamente está terminado. Faltan detalles como barandas, algunas cuestiones de pintura, la parte del paso superior en lo que refiere a la estructura”, comentó.
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Sin embargo, explicó los motivos por los cuales la obra no puede culminar. “Lastimosamente, no podemos avanzar en lo que es terraplenes de aproximación y paquete estructural por temas de expropiación”, señaló.
“Lastimosamente tenemos dos casos; uno de ellos, solucionamos el día 3 de agosto, en donde con el acompañamiento de la fuerza pública tuvimos la posibilidad de tomar posesión de la zona de obras, y tenemos otro, aún en proceso. Sería la zona, ahí, de Mocipar, más o menos. Yendo a Ciudad del Este, sería a la derecha”, comentó el alto funcionario.
Explicó que cuando no se llega a un acuerdo con el propietario, “lastimosamente se tiene que aplicar lo que establece la ley de expropiación, y ahí entrás en un campo judicial, interviene la Procuraduría, hasta que un juez dictamina”.
“Se tiene que hacer la posesión de toda la obra con el acompañamiento de la fuerza pública y estamos aguantando eso. También se tiene que habilitar una cuenta en la cual se deposita el monto del avalúo correspondiente, en una escribanía, en una cuenta especial, para que eso quede ya depositado ahí y siga el proceso entre el interesado y el Estado”, explicó.
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Como solución temporal, dijo que se podría cerrar con sistema de contención de esos bloques que van en el paseo central, “y que la gente que quiera cruzar de un lado u otro utilice los retornos que están junto a ellos, al pie del cerro, y otro retorno que habíamos hecho a 1.000 metros aproximadamente de ese cruce actual”.
Arce comentó que el tiempo de obras que se requiere para culminar el proyecto es de unos cinco meses.
El accidente dejó cinco fallecidos confirmados. Una familia de cuatro integrantes murió en el lugar. Se trata de Fátima Silva y Marcelo Ávalos y sus dos hijos menores. Eran funcionarios del Senado. Sus cuerpos quedaron calcinados.
La quinta persona fallecida es María Concepción Domínguez Fernández, de 58 años, quien se encontraba como acompañante en el auto Renault, modelo Mégane II, conducido por Virginio Sánchez Gotia, de 45 años, en el que también viajaban una joven de 26 años y dos niños de 5 y 3 años.
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Tras el accidente, la quinta víctima fatal fue llevada al Hospital de Traumas en Asunción, donde se produjo su fallecimiento.
