En entrevista con Última Hora, el interventor habló alrededor de los hallazgos que formarán parte, de manera más detallada, del informe final de la intervención.
Pérez contó que al momento de asumir su cargo, se encontró con un sistema de monitoreo integralmente inactivo.
“Las cámaras, cuando vinimos, estaban sin funcionamiento, todas”, afirmó el interventor.
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“Tenemos dos sectores. En este sector (de acceso) tenemos 32 cámaras y en el otro sector del fondo que tenemos, son 22. Hacen un total de 54 cámaras, las cuales ya casi en su totalidad han sido reparadas y están en funcionamiento a la fecha gracias a los trabajos del equipo del área de informática que está trabajando también para que eso se vaya optimizando”, informó.
Contó en este sentido que se incorporaron funcionarios de la Municipalidad de Asunción para incrementar la cantidad del personal de seguridad en Vialidad. “Tenemos muchas visitas indeseadas, de repente que saltan de las murallas y cosas así”, apuntó.
Añadió que también se trabaja en las instalaciones eléctricas, cambiando focos, alumbrados, reflectores y otros elementos que permita al personal trabajar con más efectividad.
Consultado sobre la razón por la cual se trabajaba con cámaras inactivas, Pérez refirió que se trata de una “cuestión de una administración anterior” y que desconoce los detalles.
Solo dos camiones tenían GPS
Actualmente, la Dirección de Vialidad trabaja con camiones que en su mayoría no cuentan con GPS. “Dos vehículos solamente cuentan con GPS”, dijo el interventor.
Mencionó que por esta falta se mantienen conversaciones con una empresa prestadora de este servicio para una futura implementación del sistema en los demás vehículos.
En julio de 2024, la Municipalidad de Asunción, en este entonces bajo la administración de Óscar Nenecho Rodríguez, informó que se compraron cuatro camiones volquetes y dos playeros para la Dirección de Vialidad, lo que representó un gasto de G. 4.398.800.000.
Los cuatro camiones volquetes eran de la marca Mercedes Benz y fueron adquiridos de la firma Condor, por G. 3.259.800.000.
En aquel entonces, el director de Vialidad seguía siendo Edgardo Gómez. Bajo la dirección de este funcionario se registró un caso irregular con el uso del material asfáltico, en el año 2022, cuando el concejal Pablo Callizo presentó a la Junta Municipal un caso de presunto recapado de un estacionamiento privado ubicado en el barrio Sajonia.
Ante la sugerencia de que la falta de GPS pudo haber facilitado el manejo irregular del material asfáltico, el interventor expresó que se entraría en el campo de la especulación, y afirmó que él fue designado para que el próximo director encuentre “una casa ordenada y en funcionamiento”.
1.000 litros de diferencia en uso de combustible
En cuanto al uso de combustible, la diferencia entre la cantidad que se utilizaba bajo la gestión del ex director, Nicolas Duarte, y durante el proceso de intervención, es notable, según las cifras mencionadas por Pérez.
En promedio, el interventor aseguró que se utilizaba 2.500 litros. En la primera semana hubo un consumo reportado de 1.400, pero Pérez atribuyó la disminución, en parte, a las condiciones climáticas y a la movilidad limitada generada por las lluvias.
No obstante, incluso con el aumento de la operatividad, que se empezó a dar en esta segunda semana, el consumo sigue sin alcanzar los niveles que se reportaban bajo la administración de Duarte.
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“Esta semana ya empezó el tema de las maquinarias a full, entonces eso aumentó, pero es algo normal, pero todavía no alcanza los 2.500 de promedio. De hecho, solamente el primero y el segundo día desde que estuve acá tuve que recargar 2.000 litros de combustible y luego ya nunca más, lo máximo que se llevó a recargar después fue 1.500", señaló el interventor.
Mencionó cifras que se utilizan actualmente en promedio, de forma diaria: En la mañana del jueves, se usaron 25 toneladas de asfalto caliente para bacheo. A la tarde, 16 toneladas, a la noche, otras 17 toneladas. “Hay un flujo importante de maquinaria y camiones que operan. (...) Tampoco es constante, varía, a veces se recarga 1.000, a veces 1.500, a veces 1.200".
Remarcó que aunque se realizan operativos de bacheo y recapado, la cifra sigue siendo menor a la que se reportó antes de la intervención.
Nuevas designaciones en direcciones principales
Numerosos cambios se registraron dentro de la Dirección de Vialidad en lo que respecta al personal, tras la asunción de Óscar Pérez. El primero fue el apartamiento del anterior director, Nicolás Duarte, como parte del proceso de intervención.
La jefatura de la Unidad de Abastecimiento de Combustibles, cargo ocupado anteriormente por Carlos Bernal, fue confiada al funcionario Sergio Campos, contador público y antiguo chofer de la casa, en palabras del interventor.
“Está realizando un trabajo minucioso y técnico en relación a los informes que me está presentando en forma diaria”, dijo Pérez sobre el nuevo director.
En el Departamento Administrativo, que estaba bajo la dirección de Denis Godoy, fue nombrada la abogada María José Moreno, mientras que la dirección del área de Báscula fue confiada a la funcionaria Melissa Recalde.
Otro cambio informado por el interventor se dio en la Unidad Vial y de Bacheo, donde el funcionario Néstor Velázquez reemplazó a Raimundo Baungarten. Este último, según planillas recientes de la Municipalidad, estaba registrado como “jefe de unidad” en Vialidad, con un sueldo mensual de G. 12.601.967, bonificación y recargos incluidos.
Pérez recordó, por otro lado, que el funcionario Antonio Prieto, vinculado al caso de la “mafia del asfalto”, también fue uno de los removidos de la dirección. Contó que anteriormente, Prieto se desempeñaba como chofer y maquinista, aunque sin un cargo jerárquico formal.
Mujer de la factura no está muerta, según DNIT
Luego de que se revelara el caso del supuesto desvío de 140 toneladas de asfalto, situación denunciada por el concejal Pablo Callizo, el abogado Guillermo Cacavelos, representante de la empresa Condor, publicó un comunicado en el que la firma aclara que contrató “de buena fe” a AP Construcciones para realizar el asfaltado dentro de su predio.
Callizo investigó el nombre de la persona que aparece en la factura, Lilian Ramona Benítez Ortiz, y declaró, en una reciente sesión de la Junta, que la mujer “falleció en el 2006, pero figura como beneficiaria en IPS”.
Contó que su RUC “sigue figurando en el portal de la DNIT como si estuviera viva” y que “en IPS figura como concubina de Antonio Prieto”.
Ante esto, el interventor contó que recibió informaciones de Óscar Orué, director de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), que señalan que la mujer en realidad está viva.
“El RUC de esta persona ha sido reactivado nada más que en el mes de abril”, explicó, y atribuyó la sospecha del fallecimiento a un caso de homonimia.
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“Se encontraba en estado de suspensión (el RUC), la realización de dicho trámite debía haberse hecho en forma personal. Entonces, de acuerdo a lo que él (Orué) manifestó, el dato de que la persona estaría fallecida es por una cuestión de homonimia”, refirió.
Descartó que la mujer se encuentre registrada como funcionaria de la Municipalidad, y confirmó, por otro lado, que el número de teléfono de Antonio Prieto figura en la factura difundida por Condor.
“Lo que le vincula (a Lilian Benítez) al señor Prieto es que el número de teléfono que aparecía en la factura, uno de los números de teléfono, le pertenecía a él. Y la coincidencia de las siglas. Entonces, por ahí vendría la sospecha de algún tipo de relacionamiento, pero eso es algo que la Fiscalía ya se va a encargar en su investigación penal, para nosotros es algo que ya escapa de nuestra jurisdicción”, observó el interventor.
“Los hechos no se pueden negar”
Refiriéndose a la denuncia presentada por Callizo, sobre el desvío de asfalto para uso privado, Pérez afirmó que “los hechos no se pueden negar” y que “es imposible negar el hecho de que hubo un trabajo que se estuvo realizando”.
Pérez aseguró que toda la información recolectada, incluyendo el grado de responsabilidad de los funcionarios y la confirmación de si el material asfáltico salió efectivamente de los depósitos municipales, constará en su informe final.
“No se puede negar el tema de los camiones, eso está a la vista. Ese tipo de datos van a constar en el informe final”, adelantó.
El documento, según Pérez, será entregado al intendente, Luis Bello, quien lo remitirá al Ministerio Público para fortalecer la investigación. El interventor recordó que tiene tiempo hasta el 17 de agosto para contar con su informe final.
