En comunicación con Radio Monumental 1080 AM, el abogado señaló que fue encomendado por los herederos de las personas que fallecieron en el accidente ocurrido en el cruce Pedrozo, en Ypacaraí, Departamento Central, hace dos años, en condiciones similares al ocurrido hace menos de un mes.
En aquel accidente fallecieron un novio, la novia, la madre, el padre de la novia y la hermana menor, según señaló el abogado.
“Estamos hablando de una muerte conjunta de cinco personas, dos familias enlutadas por estas condiciones terribles y, como decían, circunstancias similares, parados en un estacionamiento en rojo, esperando para doblar, llevarle a la familia hasta su lugar de residencia, momento en el cual un camión pierde los frenos y se da este trágico desenlace”, recordó el abogado.
🔴 Accidente en Pedrozo: Familiares de las víctimas presentan denuncia
— Monumental AM 1080 (@AM_1080) September 7, 2026
🔸 El Abg. Harry Biedermann presentó denuncia en representación de los familiares de las víctimas fatales en el accidente en Pedrozo ocurrido hace 2 años.
🗣️ "El Estado nunca admitió responsabilidad en esta… pic.twitter.com/2PCJDRrUId
Asimismo, el abogado señaló que “el tiempo se encargó de demostrar a base de sangre” que la teoría original acerca de la absoluta improcedencia de ese semáforo quedó confirmada, puesto que ocurrió otro accidente de similares condiciones, pero con dos años de diferencia.
“Esto resulta totalmente inaceptable y poco menos que temerario por parte del Estado, que en conocimiento de esta situación y habiendo ocurrido incluso otros accidentes más a los que te estoy mencionando, no se habían efectivamente atareado en eliminar ese obstáculo que representaba un semáforo absolutamente mal instalado contra las normas y las recomendaciones internacionales y hasta en contra del sentido común”, reprochó el abogado.
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En ese sentido, mencionó que luego de un descenso tan pronunciado como el posterior a la serranía de Caacupé, no podría existir una instrucción vial que obligue a una completa inamovilidad de ciertos vehículos porque las consecuencias serían trágicas.
“Lo peor es que el Estado nunca, en ningún momento, admitió responsabilidad de toda esta cuestión. Siempre intentó desligarse de la cuestión, culpándole a un camión destartalado, que también por absoluta falta de control del propio Estado estaba circulando en estas condiciones en la ruta”, acotó.
