La Estación del Ferrocarril de la ciudad de Encarnación, Departamento de Itapúa, fue el epicentro este martes del acto oficial que dio inicio al servicio de tren de cargas que conecta Paraguay con Argentina, a través del puente San Roque González de Santa Cruz.
De esta manera, Trenes Argentinos, dependiente del Ministerio de Transporte del vecino país, vuelve a recorrer las vías entre Encarnación y Zárate, Provincia de Buenos Aires, Argentina, con vagones que en principio estarán cargados solo de arroz para exportación, según señaló el titular de la entidad, Daniel Vispo.
“Se van a cargar en Encarnación unas 600 toneladas, se van a despachar 600 toneladas con destino a Zárate, ese tráfico continúa hasta Costa Rica y el cliente tiene acopiado en las cercanías de Encarnación, aproximadamente 4.000 toneladas, eso hace siete formaciones de 600 toneladas”, explicó Vispo.
Agregó que estuvieron conversando con responsables del consorcio, de Fepasa y con el cliente para retomar el tráfico de arroz a granel de unas 40.000 toneladas, lo que da una previsión de trabajo de casi un año.
Por su parte, Lauro Ramírez, presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), manifestó que una formación ferroviaria ya está preparada para llevar producción paraguaya a puertos de ultramar y destacó que esto representa “una alternativa logística para nuestro país, un objetivo logrado, después de 10 años”.
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Asimismo, dijo que apuntan a ir gradualmente aumentando el volumen de carga, considerando la capacidad que se tiene con el servicio, así como también aseveró que próximamente se espera reactivar el servicio de tren para pasajeros.
“Es muy importante tener alternativas logísticas en un país mediterráneo, es una buena noticia. Institucionalmente, esto para Fepasa significa que vuelve a cumplir uno de sus fines, el de transporte de carga, y la próxima semana se concretaría la reactivación del servicio de tren de pasajeros entre Encarnación y Posadas”, resaltó el funcionario paraguayo.
Según los datos, el último convoy con arroz paraguayo enviado por esta vía se había realizado en el año 2012, y la reanudación del servicio será de vital importancia. El retorno tendrá un gran impacto en el movimiento económico de la región, debido a la bajante del río, que hace difícil la navegabilidad.
