26 oct 2026

Peña visitó obras del viaducto elevado y la Universidad de Taiwán

En pleno sábado, la agenda oficial del presidente de la República, Santiago Peña, se desarrolló en la ciudad de Luque, donde visitó obras de la futura sede de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay al igual que de la autopista elevada, una de las infraestructuras viales más ambiciosas del área metropolitana.

El presidente de la República durante su visita a las obras de la futura Universidad de Taiwán

El presidente Santiago Peña durante su recorrido en las obras.

Foto: Gentileza/PRESIDENCIA.

El presidente Santiago Peña realizó una visita este sábado las obras de la futura sede de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay y posteriormente los avances de la autopista elevada de la ciudad de Luque, del Departamento Central.

En un video publicado por la Presidencia de Paraguay, Peña recordó que dicho proyecto de la casa de estudios superiores nació hace más de 10 años durante el gobierno de Horacio Cartes.

“Vinimos a recorrer esta obra que realmente es una obra maravillosa, un proyecto que nació hace un poco más de una década. El sueño durante el gobierno del presidente Horacio Cartes, de que en el Paraguay se puedan formar estudiantes paraguayos con maestros y profesores de Taiwán. Una alianza que ha fortalecido nuestro vínculo entre la República de China-Taiwán y la República del Paraguay”, expresó.

En otro punto señaló que durante los meses que realizó campañas para ser presidente de la República, fue contactado en múltiples oportunidades por estudiantes que estaban tomando las clases en un lugar que no tenía las condiciones para formarse.

“Valorando la enseñanza, pero ansioso de poder ver la infraestructura, desde que llegamos el 15 de agosto del 2023 con el compañero Pedro Alliana llevamos adelante finalmente la construcción de este campus universitario, que va a ser no solamente un símbolo de esta alianza, sino va a ser el símbolo de lo que el Paraguay está construyendo”, reforzó.

Lea más: Construcción de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay sufre colapso parcial

Finalmente señaló que las obras en la casa de estudios están avanzando considerablemente.

“Esta universidad se está convirtiendo en una gran industria, en una industria de talento, de capital humano de primer nivel, que va a permitir que el Paraguay sea un protagonista en el desarrollo tecnológico de los próximos años. Hoy esta obra está avanzando rápidamente y queremos que el próximo año, cuando celebremos 70 años de una relación inquebrantable entre Paraguay y Taiwán, podamos inaugurar esta obra majestuosa, realmente impresionante, que va a permitir que se puedan formar los mejores talentos aquí en el Paraguay”, concluyó.

La finalización de las obras están previstas para julio del 2027 y la supervisión está a cargo de Cialpa SA y CECI Engineering Consultants Inc.

Santiago Peña destacó que su inauguración oficial será el próximo año en el marco de la conmemoración de los 70 años de relaciones diplomáticas entre Paraguay y Taiwán.

Autopista elevada

Como el presidente de la República desarrolló su agenda oficial en Luque, posteriormente visitó las obras de la futura autopista elevada, una de las infraestructuras viales más ambiciosas del área metropolitana.

“Estuvo en nuestra cabeza y nuestro corazón por muchos años”, elogió el jefe de Estado en un diálogo con la prensa.

Destacó que el plan se impulsó desde su época de ministro de Hacienda, también en el gobierno de Horacio Cartes.

El mes pasado, en setiembre, se colocaron 100 pilotes. Según los datos técnicos proveídos por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), este nivel de progreso en las bases permite ir habilitando de manera sucesiva la edificación de los componentes superiores de la estructura.

Actualmente, en lo que corresponde al denominado Tramo 11 del proyecto, el recuento oficial detalla la ejecución de 100 pilotes, 57 encepados, 44 pilas y 11 dinteles a lo largo del trazado.

Aunque gran parte de este trabajo inicial quedará oculto bajo tierra, desde la cartera de Estado enfatizan que estas estructuras son determinantes para garantizar la estabilidad y la durabilidad del viaducto a largo plazo.

Una vez concluida, la autopista elevada contará con dos calzadas y dos carriles por cada sentido de circulación. Su diseño estratégico busca convertirse en la arteria principal de desahogo para más de 250.000 usuarios que diariamente sufren el colapso vial en uno de los corredores más transitados del Departamento Central. La obra es realizada mediante una APP y contempla una inversión total que asciende a los USD 180 millones.

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