Por lo que el inicio del pavimento rígido marca un antes y un después en la infraestructura vial del país, no solo por la tecnología empleada, sino por la durabilidad y calidad que se busca para una vía largamente reclamada por la ciudadanía concepcionera y chaqueña.
El presidente de la República, Santiago Peña, estuvo presente y suscribió en su discurso que la reconstrucción de la ruta PY05 representa el cierre de una prolongada etapa de frustraciones para los pobladores de la región. Recordó que, tras varios intentos fallidos, hoy la obra comienza a materializarse, devolviendo la esperanza a miles de familias que durante años exigieron una ruta segura y confiable.
Peña subrayó además que esta obra constituye un hito para Paraguay y para la industria de la construcción nacional, al ser la primera ruta ejecutada con pavimento rígido, utilizando materia prima paraguaya y tecnología de punta. En ese contexto, resaltó la instalación de una moderna planta de mezcla de cemento en la zona de obras, considerada una de las más avanzadas de Sudamérica, impulsada por la inversión de empresarios nacionales.
La construcción del Lote B, que abarca unos 36 kilómetros, está a cargo de la empresa Ecomipa, responsable tanto de la ejecución del pavimento rígido como de la operación de la planta de hormigón.
El presidente también puso énfasis en el impacto que este tipo de inversiones generan en el Departamento de Concepción, históricamente postergado por su lejanía de la capital. Señaló que el Norte del país atraviesa un proceso de crecimiento sostenido, impulsado por inversiones privadas y por una mayor presencia del Estado mediante obras viales, hospitales, escuelas y el fortalecimiento de las gestiones locales.
“Concepción y toda la zona norte tienen un enorme potencial. En la medida en que les demos las herramientas y las inversiones, el progreso se va a sentir muy rápidamente, principalmente para la gente”, expresó el jefe de Estado.
La rehabilitación de la ruta PY05 no solo mejorará la conectividad entre el Chaco y el Norte de la Región Oriental, sino que también sienta las bases de una nueva forma de construir rutas en Paraguay, con mayor durabilidad, menor necesidad de mantenimiento y un impacto positivo a largo plazo en la economía y la calidad de vida de la población. JR
