08 ene. 2026

Opositores cuestionan la factibilidad del tren de cercanías tras cancelación con Corea

Legisladores opositores reaccionaron tras la cancelación del plan de tren de cercanías por parte del Gobierno de Corea del Sur y recordaron que desde un principio se advirtió que el proyecto presentaba muchas dificultades para su ejecución.

Modelo.  Este es el tipo de tren (tram-tren) que pretende utilizar Fepasa en su proyecto.

Modelo. Este es el tipo de tren (tram-tren) que se presentó en el proyecto de Tren de Cercanías.

Foto: Archivo.

La retirada de Corea para la realización del tren de cercanías, al no llegar a un acuerdo con Paraguay, generó las primeras reacciones por parte de la oposición, cuyos referentes habían advertido sobre el riesgo de un “nuevo metrobús”.

El primero en dar a conocer su postura fue el senador Rafael Filizzola (PDP), quien sostuvo que un proyecto “debe ser realista”.

Citó, entre las dificultades que el proyecto presentaba desde el inicio, en cuanto a la franja de dominio, la carencia de un plan de factibilidad económica y los dictámenes de entidades públicas contra la Ley 7.237.

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“No fue transparente el Ministerio de Obras Públicas. Además, hay que decir que se sacó un cheque en blanco del Congreso. Esa ley que sacaron, que quisimos introducir algunas reservas y no nos dejaron, era un cheque en blanco para hacer el proyecto de cualquier manera”, enfatizó.

Expresó, sobre esta línea, que existen muchas alternativas para mejorar el sistema de transporte público del país, como el del tren ligero que funciona en la ciudad de Jerusalén o buses que van conectados a un tendido eléctrico aéreo.

Al respecto, indicó que de cierta manera se le mintió a la ciudadanía porque “ni siquiera avanzaron lo suficiente en los estudios de factibilidad”.

Por su parte, el diputado Raúl Benítez (PEN), calificó al gobierno de Santiago Peña de “irresponsable”.

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“Esta ley, en su momento, se atropelló, no se debatió, no se escucharon las voces de disidentes. Hoy estamos viendo la explosión en la cara de la irresponsabilidad del Gobierno a la hora de llevar este proyecto, que de por sí era ambicioso”, subrayó.

Puntualizó que se trata de la misma línea del Gobierno que no pudo hacer un metrobús sobre la avenida Eusebio Ayala.

Para parlamentario opositor, esa “irresponsabilidad” obedece a que no existía un proyecto ejecutivo de efectividad, más que las imágenes de lo que iba a ser el tren.

“Estaban lejos de la realidad. Algo que caracteriza mucho al gobierno de Peña es esa necesidad de publicitar hasta lo imposible. ¿Cuál era la necesidad de publicitar un tren de cercanías que en documentos se establecía que era un proyecto de alto riesgo?”, espetó.

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“La pregunta que le hago al gobierno de Peña es: ¿Vamos a hacer las cosas serias o vamos a cortar nomás la cinta? ¿Van a ser un gobierno serio o de la joda? Escuchen a los técnicos”, prosiguió Raúl Benítez.

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