Luego de que el presidente del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, reclamara públicamente que el Gobierno mantiene deudas con el sector en concepto del subsidio, incluso del mes de enero, la titular del MOPC, Claudia Centurión, salió a aclarar que se saldará dicha deuda en los próximos días.
“Mañana nos habilitan la caja para poder hacer el pago correspondiente a enero”, confirmó en charla con radio Monumental 1080 AM.
“Nosotros estamos pagando una vez al mes. Es lo que está comprometido y se va a honrar dentro del mes de marzo”, agregó.
La ministra también salió al paso de los dichos de Ruiz Díaz, quien señaló que los atrasos se dan por falta de interés y que “las carpetas tienen 16 días más o menos paradas en el mismo lugar”, diciendo que no es así, y que “están todas ya validadas, certificadas por el MOPC y están pendientes claramente de la habilitación del plan de caja que se hace una vez al mes”.
“Eso está resuelto o encaminado. Aproximadamente el subsidio por mes está alrededor de los USD 3,5 millones que nos desembolsa el Ministerio de Economía. Probablemente el martes efectivamente quede depositado en cuenta de los transportistas”, puntualizó.
Explicó que su cartera lo que realiza es la gestión y mediación, ya que depende del desembolso del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
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César Ruiz Díaz reconoció una regulada en el servicio de transporte público y la llamó “racionalización de recursos”. Se trata de entre un 15% y 20% menos de vehículos operando, sobre todo en horas pico. En ese contexto, también apuntó al Gobierno y a la falta de pagos por el subsidio.
El bus que viene
Por otra parte, la ministra también se refirió a la reforma del transporte y mencionó que se está terminando el decreto normativo de la Ley Nº 7617/2026 de Reforma del Transporte Público en Paraguay, que el Gobierno anunció en enero pasado como “El bus que viene”, que establece la rectoría del transporte metropolitano y promete dar un “paso histórico” en favor de los pasajeros.
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“Una vez que entre en vigencia, que el presidente (Santiago Peña) valide la normativa a través de un decreto presidencial, podemos iniciar los procesos de licitación, pero nosotros, ya en paralelo, estamos trabajando con los pliegos de bases y condiciones, para la primera adquisición del material de flota, de buses renovados, y consecuentemente también la operación de la primera unidad funcional”, comentó Centurión.
