Ni siquiera las restricciones impuestas en los primeros meses de la pandemia de coronavirus, que limitaron la circulación por calles, avenidas y rutas del país, lograron reducir los accidentes automovilísticos, muchos de ellos con derivación fatal.
Comparado con los datos que se tienen de 2019, en que se registraron 15.372 accidentes de tránsito en todo el país, las cifras del 2020, año en que se desató la crisis del Covid-19, fueron un poco menor, aunque igualmente significativas, de 13.195 casos de accidentes registrados, tanto que la problemática de los choques y los daños relevados en la vía pública y sus graves consecuencia para la salud pública pasaron a ser conocidos como “la otra pandemia”.
En ambos casos, las cifras registran como principales protagonistas a los motociclistas. De los 15.372 accidentes del 2019, antes de la pandemia, 11.231 fueron en moto, mientras que, en el 2020, ya con las limitaciones por la crisis sanitaria, de los 13.195 accidentes relevados, 9.944 fueron también en moto.
Este año, aunque todavía no existen cifras totales, el número de accidentes ha crecido mucho más. Tan solo en las últimas semanas se produjeron numerosos casos de choques, muchos de ellos con derivación fatal. Pareciera que, en la medida en que se van levantando las restricciones de la pandemia, mucha gente sale descontrolada y a gran velocidad en sus vehículos, poniendo en riesgo no solamente su propia vida sino también las de los demás.
Según un informe dado a conocer ayer por este diario, el 46% de los pacientes que ingresan al Hospital de Trauma, en Asunción, presentan signos de estado etílico o consumo de algún estupefaciente.
El director del centro asistencial, el médico Agustín Saldívar, ha indicado que una de las primeras causas es la alta velocidad, sin tener en cuenta que la circulación es por zona urbana, rural, ruta internacional o caminos vecinales. También destacó la debilidad en los controles, que aumenta la impunidad para quienes ocasionan accidentes. Además, citó la mala calidad del estado de las calles y la ausencia de señalizaciones, indicando que existe una considerable informalidad en la obtención del registro de conducir y la falta de control técnico-vehicular al otorgar este documento.
Son varios factores que deberían merecer una atención más urgente de las autoridades, tanto de la Patrulla Caminera, a nivel central, como de los policías de tránsito de los municipios, pero las búsquedas de soluciones también deben merecer la atención de la Fiscalía, del sistema de Justicia y del sector educativo.
La inconsciencia de quienes transitan por la vía pública y la falta de un control efectivo por parte de las autoridades constituyen la principal causa de una situación que sigue enlutando a tantas familias. Es tiempo de emprender acciones más efectivas. No debemos permitir que, además de las muertes causadas por el Covid-19, sigamos sufriendo el flagelo de las muertes causadas por la otra pandemia, la de los accidentes de tránsito. Esta otra pandemia también requiere de vacunas, que son una mejor educación vial y un control más efectivo en las calles, avenidas y rutas del país.
