ALTO PARAGUAY
Pobladores de Alto Paraguay buscan afanosamente devolverle la transitabilidad a los caminos anegados por las intensas lluvias. Hace 24 días –dicen– están sin poder salir de sus comunidades. Ante la falta de respuestas oficiales, un grupo autodenominado “Metiche” trata de desaguar sectores críticos para permitir la circulación.
El concejal departamental y docente, Leonardo Lezcano, resaltó el esfuerzo de voluntarios y pobladores que salieron nuevamente a reparar los caminos. Este grupo “Metiche” –dijo– está integrado por habitantes de la zona que colaboran históricamente en la recuperación de los caminos. “Son las únicas personas que salen a trabajar cuando ocurre esta situación y permiten que haya circulación en las rutas”, indicó al requerir mayor involucramiento tanto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) como de la Gobernación de Alto Paraguay.
Los distritos de Fuerte Olimpo, Bahía Negra, Puerto Casado y Bahía Negra atraviesan nuevamente una grave crisis de aislamiento a causa de las lluvias y la falta de caminos de todo tiempo. De acuerdo con Lezcano, hace 24 días las comunidades permanecen prácticamente incomunicadas por vía terrestre, repitiéndose “la misma odisea” del año pasado. El concejal lamentó que los trabajos de mantenimiento vial del MOPC no se realizaron “en tiempo y forma”, pese a que existían licitaciones adjudicadas para intervenir el tramo desde el kilómetro 65 hacia el norte del departamento. “El Alto Paraguay no tiene posibilidad de salir. Hace 24 días estamos aislados totalmente otra vez, sencillamente a consecuencia de las lluvias”, refirió. Explicó que dos empresas fueron adjudicadas para ejecutar trabajos por cerca de G. 17.000 millones, pero aseguró que solamente una ingresó efectivamente a la zona y comenzó las obras.
SOLO POR VÍA AÉREA. Actualmente, la única alternativa de conexión con algunas comunidades es la vía aérea, aunque Lezcano explicó que el alto costo limita el acceso de la mayoría de los pobladores.
“Por tierra es imposible, solamente se puede viajar entre algunas comunidades con vehículos 4x4”, explicó. También advirtió sobre problemas de abastecimiento en pequeños comercios de la zona, debido a que muchas mercaderías llegan por vía fluvial hasta Fuerte Olimpo y desde allí deben distribuirse hacia el interior del departamento.
“El Alto Paraguay produce riqueza y la mejor carne para el mundo, pero seguimos sin caminos de todo tiempo”, concluyó el concejal. Esta crisis vial en síntesis afecta a todos tantos a habitantes de cada distrito, productores de ganados y de soja del Alto Chaco.
DARDOS A PEÑA. Lezcano recordó, además, el compromiso asumido por el presidente Santiago Peña de impulsar la pavimentación de rutas hasta Fuerte Olimpo y Bahía Negra, promesa que aún no muestra avances concretos. “El presidente se comprometió a que la ruta llegaría hasta Bahía Negra, pero ya pasó más de un año y no vemos señales reales de cumplimiento”, reclamó. “Necesitamos rutas, esa es la verdadera solución, los víveres ayudan unos días y después volvemos a sufrir la misma situación”, remató.
Obras del MOPC, a paso de tortuga
La Junta Departamental de Alto Paraguay remitió ya en marzo una nota al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dirigida a la ministra Claudia Centurión, manifestando su preocupación por la lenta ejecución de trabajos de mejoramiento de caminos vecinales, recalcando a su vez la falta de respuestas por parte de la cartera estatal.
El documento, fechado el 10 de marzo de 2026, señala que durante una sesión ordinaria realizada en Fuerte Olimpo, los concejales debatieron la crítica situación de la red vial que conecta a las comunidades del Alto Paraguay, especialmente en épocas de lluvias cuando numerosos caminos de terraplén quedan intransitables y generan aislamiento de poblaciones enteras, incluyendo comunidades indígenas.
La Junta recordó que el MOPC adjudicó mediante resolución la licitación para obras de transitabilidad en varios tramos no pavimentados del departamento. Sin embargo, denunciaron que pese a que la orden de inicio de trabajos fue emitida el 5 de enero de 2026, la empresa adjudicada, Chávez Hausman, habría iniciado las tareas recién a comienzos de febrero y con escasa maquinaria operativa.
Según la nota, esta situación pone en riesgo de aislamiento a los habitantes de Alto Paraguay, particularmente en el tramo entre Puerto Casado y el kilómetro 83.
