Víctor Sánchez, viceministro de Transporte, mostró un comparativo de la demanda de pasajeros y la oferta de buses que se registraron este lunes y otros días aleatorios, con lo que argumentó que no se da una regulada.
Dijo que los problemas en el transporte se deben al tránsito que demora la llegada de buses a las paradas y que, a su vez, hace que las unidades se movilicen repletas.
“A través del billetaje electrónico nosotros podemos identificar la demanda de la cantidad de pasajeros en este corte de la mañana”, sostuvo. En la planilla expuesta por el alto funcionario la mayoría de las líneas de transporte cumplen un “servicio óptimo”.
Al respecto, cotejó los datos del 21 de febrero, con 42.735 pasajeros a las 05.00, llegando a un pico de 53.958 a las 06.00. Asimismo, el miércoles 2 de marzo se dieron 45.020 pasajeros a las 05.00 y 55.484 a las 06.00 en hora pico. Este lunes se registraron 46.833 usuarios a las 05.00 y 56.650 a las 06.00.
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En cuanto a la oferta, se observa que el lunes 21, a las 05.00, operaron 654 buses y, a las 06.00, 1.183. Asimismo, mostró que el miércoles 2 de marzo se registraron 997 buses a las 05.00 y 1.211 unidades a las 06.00. Este lunes se tuvieron operativos 983 buses a las 05.00 de la mañana y 1.212 buses a las 06.00.
Con ello, se sostiene en la negativa de que exista una regulada y dio su argumento sobre las quejas de la ciudadanía por la regulada en el transporte público.
“Nosotros encontramos que necesariamente el usuario está esperando el colectivo, aparte de tener un tráfico totalmente saturado de 5 kilómetros por hora a aproximadamente. Eso hace que se retrasen también los buses. Entonces tarda en llegar el colectivo y aparte ya viene lleno. Y muchas veces por eso ya no se le puede subir al usuario”, justificó Sánchez.
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Dijo que en muchas ocasiones el usuario no pueden viajar en los buses porque van llenos, por lo que indicó que necesita trabajar en un proyecto de horario escalonado aplicable.
“Proyecto de horario escalonada tenemos que trabajar con la Secretaría Técnica de Planificación del Desarrollo Económico y Social (STP), por lo que vamos a estar reuniéndonos para hacer una hoja de ruta”, adelantó, aunque no dio muchos detalles de la normativa. Según estimaciones del Viceministerio, diariamente se registran 550.000 pasajes.
Pasaje no subirá
Sobre un posible aumento del costo del pasaje del transporte público, el viceministro destacó que la política del Gobierno es mantener el subsidio como una medida de protección social, para que el pasajero tenga un servicio accesible.
“El precio del pasaje no va a subir”, afirmó al tiempo de indicar que la diferencia entre el costo de servicio y el precio que paga el usuario la asumirá el Estado.
