Realizan pruebas de la antigua locomotora 60, impulsada a vapor

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones publicó en su cuenta de Twitter cómo avanzó unos metros sobre los rieles, bajo la atenta mirada de varias personas, a las que parece impresionar la imponente reliquia.

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Impulsada por la acción del vapor se comenzó a mover. Anunció su salida con el repicar de las campanas y sonó el típico silbido del tren, tal como lo hizo hace más de 156 años cuando operó por primera vez.

El pasado 12 de abril, que cayó domingo de Pascuas, estaba previsto su primer arranque de prueba, pero la actividad fue suspendida por el brote de la pandemia del Covid-19 en el país.

Fue restaurada para ser un atractivo turístico en el marco del proyecto Tren de Lago.

Expertos de la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles, que vinieron de Argentina, se encargaron de sus reparaciones.

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El MOPC tiene previsto que el primer kilómetro del trazado de recorrido abarque las localidades de Luque, Areguá, Patiño e Ypacaraí.

Sin embargo, se prevé que en principio opere los domingos, partiendo desde Areguá en horas de la mañana, con una parada en Itauguá, antes de llegar a Ypacaraí, que será su destino final.

El tren tendrá dos vagones para 100 pasajeros cada uno, más otros dos de menor tamaño, y será impulsado con madera de reforestaciones certificadas, en vez de leña.

Los trabajos para su puesta a punto demandaron una inversión total de G. 244 millones, incluyendo una adenda de G. 14 millones.

La antigua máquina británica ya está completamente lista para operar y pronto volverá a ser como en sus épocas doradas.