Se trata del caso de Guillermo Vera, quien fue propietario de Calzados Tom, uno de los tantos comercios que cerraron en la época de las obras del proyecto Metrobús. El local estaba situado sobre la calle Soldado Ovelar, a 20 metros de la ruta Mariscal Estigarribia, en Fernando de la Mora.
“Este era un negocio que heredé de mis padres, de más 35 años, que se fue de la noche a la mañana. Tuvimos que cerrar”, inició con su relato a radio Monumental 1080 AM.
Del comercio que Guillermo Vera tenía a su cargo dependían seis familias. La pérdida para el propietario fue de aproximadamente G. 150 millones solamente en mercaderías.
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“Llegados los seis meses, cuando no había ningún avance, nos empezamos a preocupar, porque ya solamente estábamos trabajando para pagar el alquiler. Llegamos al punto de quebrar”, prosiguió con su testimonio.
El ex comerciante fue consultado sobre qué rostros recuerda de aquella época y a los que les atribuye la responsabilidad.
“El rostro de Santiago Peña, el rostro de (Ramón) Giménez Gaona, el rostro de (Horacio) Cartes, que decía que esta obra iba a ser una obra de ‘primer mundo’ y terminó siendo la estafa más grande del mundo, porque mató el sueño, el sustento de cientos de familias fernandinas”, espetó.
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Recordó que de más de 500 negocios cerraron durante la construcción del Metrobús en su ciudad.
“Prácticamente, nos hambreó. Fue una estafa muy grande. Muchos sueños, muchas ilusiones truncadas, muchas familias que se quedaron sin sustento por culpa de una estafa. Algo que tenía que haber terminado en seis meses. Así pasó el tiempo hasta que no aguantamos y cerramos”, insistió Vera.
Incluso, recalcó en dos oportunidades durante la entrevista con la emisora que el proyecto del gobierno de Cartes se “vendió como un sueño y terminó siendo una pesadilla, una estafa”.
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El hombre depositó su confianza en el nuevo fiscal general del Estado, Emiliano Rolón, quien asumió al frente del Ministerio Público, en reemplazo de Sandra Quiñónez, cuyo mandato feneció el mes pasado.
La Fiscalía mantuvo dormida la causa contra el Metrobús por cinco años. En la víspera la fiscala de la causa, María Estefanía González, decidió formular las imputaciones pertinentes contra el ex ministro de Obras Públicas Ramón Jiménez Gaona y otros dos funcionarios de su administración.
El caso se abrió en mayo de 2018 en el Ministerio Público, tras la denuncia del ingeniero Hermann Pankow, por presuntas irregularidades en la planificación y ejecución del proyecto, que luego se amplió con los informes que remitió la Contraloría General de la República.
