Según datos de la Receita Federal, las exportaciones e importaciones jugaron un papel crucial en este récord, ascendiendo a USD 3.9 mil millones y USD 2.7 mil millones, respectivamente. Este desempeño también se tradujo en la liberación de 176.090 camiones a lo largo del año.
La entidad aduanera informó que aunque se observó una ligera disminución del 12.51% en el flujo de camiones en comparación con 2022, en las operaciones de importación y exportación, este factor no afectó significativamente la dinámica del puerto.
Paraguay continúa siendo el principal socio comercial, representando el 76.42% del flujo total en 2023, marcando un incremento del 7.07% en comparación con el año anterior.
Las importaciones representaron el 50.75% de las operaciones, mientras que las exportaciones representaron el 49.24% en 2023. Se importaron 59.461 cargamentos desde Paraguay, y Brasil exportó 75.118 cargamentos a través del Puerto Seco hacia Paraguay, generando un flujo total de 134.579 cargas en operaciones con dicho país.
Los productos básicos exportados a Paraguay incluyen cemento, fertilizantes y maquinaria agrícola, mientras que Brasil recibe productos agrícolas como arroz, trigo, maíz, soja, carne, hierro y textiles.
El resto de las operaciones son de exportación de automotores, partes y madera, así como la importación de pescados, frutas, ajos, aceitunas, frijoles, harina de trigo y celulosa a la Argentina.
Brasil ha adjudicado la construcción de un nuevo Puerto Seco en Foz de Yguazú, con la capacidad de manejar hasta 1.500 camiones diarios, lo que se espera que duplique el flujo de cargas de exportación e importación. EM
