Pasadas las 07:00 comenzaron los trabajos para inhabilitar totalmente el semáforo ubicado en el cruce Pedrozo, en Ypacaraí, Departamento Central.
Los trabajos comenzaron en el kilómetro 47,2 de la ruta PY02, por parte de funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOCP) que además realizaron trabajos para reforzar la gestión del tránsito y los controles de seguridad, mientras avanzan las obras del paso a desnivel.
De acuerdo con un informe publicado por la entidad estatal, tras el cierre del cruce, los conductores ahora deberán utilizar los retornos habilitados.
Aquellas personas que circulen de la localidad de Hugua Hũ hacia Caacupé o Ciudad del Este deberán dirigirse al retorno del kilómetro 45,8.
El mismo retorno será utilizado por quienes circulen desde Caacupé hacia Pirayú o necesiten retornar.
Por otra parte, quienes salgan de Pirayú hacia Asunción deberán utilizar el retorno del kilómetro 48,6. Hasta ese mismo punto deberán dirigirse quienes circulen desde Asunción hacia Hugua Hũ o necesiten retornar.
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“Se está ejecutando un ensanchamiento de la ruta existente, a ambos lados del cruce, que va a permitir insertar los carriles de desaceleración que pueda ser utilizado por la gente de Caacupé que quiera hacer el giro a Hugua Hũ. La gente que sale de Hugua Hũ que quiera ir a Asunción, se incorporará al carril de aceleración, toma velocidad y se incorpora a la ruta PY02. Ese mismo proceso se da del otro lado, de los que salen de Pedrozo con destino a Ciudad del Este”, explicó este viernes a NPY el ingeniero José Leguizamón, encargado de las obras.
Otra de las acciones tomadas por el MOPC es que la Patrulla Caminera esté trabajando en la zona de retornos y en ambos lados de la intersección, con cobertura en Hugua Hũ, Pedrozo y Kurusu Peregrino, para orientar a los conductores y acompañar el nuevo esquema de circulación.
De igual manera, estarán presentes los banderilleros del consorcio Rutas del Este, responsable de las obras en esa zona.
Está previsto también el refuerzo de la señalización para advertir sobre las obras, establecer límites de velocidad y ordenar que los vehículos pesados circulen por el carril derecho.
Los camioneros recibirán indicaciones sobre el uso del freno motor durante el descenso y la ubicación de la rampa de frenado de emergencia.
En el puesto montado en Kurusu Peregrino, los agentes de la Caminera deberán controlar de manera obligatoria a todos los camiones que bajen por el cerro. Asimismo, se realizará el pesaje de la carga que transporten mediante una báscula móvil.
En cuanto al peatón, el ingeniero José Leguizamón explicó esta jornada a los medios que está habilitada una pasarela con elevador.
“El ascensor está habilitado solo para personas con discapacidad, tiene un sistema de control a través de cámaras que es monitoreado desde el centro de operaciones, se toca un timbre, y desde el centro de operaciones se visualiza eso y ahí se habilita el paso”, detalló.
La cartera estatal tomó estas medidas tras una serie de cuestionamientos sobre el funcionamiento de un semáforo en pleno descenso empinado del cerro Caacupé, donde hace casi una semana se produjo un múltiple accidente que dejó seis fallecidos y varios heridos. Un camión que transportaba ladrillos aparentemente perdió los frenos y se llevó por delante cuatro rodados. Su conductor fue detenido y está imputado por homicidio culposo.
