Tras denuncias realizadas por el concejal Pablo Callizo, quien expuso un esquema de corrupción que habría desviado grandes cantidades de asfalto y combustible de la Dirección de Vialidad, Luis Bello dispuso que se interviniera el lugar.
El proceso halló serias irregularidades en la dependencia, como la totalidad de las cámaras inactivas y la “desaparición” de al menos 74 toneladas producidas por la planta asfáltica.
Con la presentación del informe final, la Municipalidad de Asunción entregó al Ministerio Público los hallazgos realizados durante la intervención encabezada por Pérez.
El pasado 17 de julio, Callizo y el abogado Maximiliano Seiferheld presentaron una denuncia formal contra un presunto esquema de recaudación paralela que habría desviado un total de 140 toneladas de material asfáltico de la Comuna, para asfaltar dos predios privados.
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En este contexto se dio la intervención de Vialidad, proceso durante el cual Óscar Pérez informó sobre 54 cámaras inactivas, falta de GPS en los camiones, problemas de seguridad y variaciones de más de 1.000 litros en el uso del combustible, en comparación con el periodo previo a su ingreso como interventor.
Más de un mes después de la denuncia de Callizo, el 27 de agosto, los agentes Luis Piñánez y Christian Benítez, de la Unidad de Delitos Económicos, formularon una imputación que afectó a cuatro funcionarios municipales y a una ciudadana por el hecho punible de “apropiación”.
La Fiscalía, valiéndose de imágenes de circuito cerrado, planillas de Vialidad y el testimonio de un empleado de Condor, encontró que el pasado 11 de julio, entre las 12:00 y las 19:00, se habrían realizado trabajos de pavimentación de 1.254 m2 dentro de un predio de la firma Condor, ubicado en República Argentina y Dr. Osvaldo Chávez.
Se calcula que la cuadrilla que trabajó en el lugar estuvo compuesta por diez obreros, entre los cuales se identificó a los funcionarios municipales Juan Ramón Galván, Francisco Javier Valenzuela y Derlis Rubén Largo.
La imputación también afectó a Antonio Prieto, propietario de una empresa fantasma con la cual se habría negociado con Condor, y a Liliana Ramona Benítez Ortiz, supuesta pareja de Prieto y quien habría actuado como cómplice a la hora de cobrar por el servicio.
La Fiscalía calculó un daño estimado de G. 100 millones por el uso irregular de los recursos de la Municipalidad de Asunción.
Fiscalía detecta carga sin control en baldes y embudos
El pasado 14 de agosto, Callizo y Seiferheld presentaron otra denuncia que apunta a la Dirección de Vialidad, esta vez por la carga irregular de combustible a camiones inactivos, así como también la venta irregular de este recurso en bidones fuera de la dependencia.
Los denunciantes calcularon un desvío de 40.000 litros mensuales, lo que representaría una pérdida patrimonial de G. 400 millones.
En el marco de las investigaciones por el uso irregular del combustible, se presentó en Vialidad la agente fiscal Silvia González Vester, de la Unidad Especializada en Delitos Económicos, en la Dirección de Vialidad.
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La agente verificó ayer lunes el “estado físico de la flota vehicular municipal”. También revisó las condiciones operativas de los sistemas de provisión, control y carga de combustible que se asigna a dicha dependencia, según informó el Ministerio Público en un comunicado.
En la inspección del predio, los investigadores hallaron dos tanques de almacenamiento de combustible con capacidad de 1.000 litros cada uno. Se vio que solo uno de los tanques cuenta con caudalímetro (marcador digital) para registrar los litros despachados, por lo que el segundo no cuenta con ningún tipo de control, según la Fiscalía.
“Asimismo, se hallaron elementos de carga manual como baldes y embudos, los cuales habrían sido utilizados para el traspaso informal de los combustibles, evadiendo los registros mecánicos obligatorios y los protocolos básicos de seguridad de la administración pública”, informaron desde el Ministerio Público.
El propio interventor confirmó a este diario que no existía ningún tipo de control porque la carga se realizaba “a través de embudo y con baldes de combustible, (...) con poco control con base en el material o el combustible que se utilizaba en ese momento”.
Existe una hipótesis de la Fiscalía “que gira en torno a la utilización, disposición y desvío irregular de combustible” de la Municipalidad de Asunción, a través de “operaciones sospechosas” que se registran directamente en Vialidad.
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La agente fiscal que se presentó en el lugar, obtuvo documentos relacionados con órdenes de trabajo de los camiones, así como también registros del consumo diario.
La investigación de este caso prevé hacer un cruce de datos para “identificar la trazabilidad del combustible y determinar el perjuicio patrimonial exacto sufrido por la Comuna capitalina”, en tanto se buscará además identificar a los responsables y procesarlos.
Comuna informa sobre colocación de candados
Tras la presentación del informe final por parte de Luis Bello, la Municipalidad de Asunción informó que se implementó la colocación de candados en los tanques de combustible, así como también la “unificación de criterios para las cargas por vehículo y turno, la ampliación de los datos registrados en las planillas y la instalación de equipos de medición para un mejor seguimiento del combustible utilizado”.
“También se impulsó la actualización del Manual de Funciones y Procedimientos de la Dirección de Vialidad, de manera a adecuar los mecanismos internos a las necesidades actuales de la dependencia”, informó la Comuna.
Para este miércoles se prevé la visita del interventor, Óscar Pérez, en la Junta Municipal. Según el orden del día, se prevé que ofrezca ante los concejales “toda la información e informes disponibles” sobre los hallazgos realizados durante la intervención.
