La apertura de las ofertas se llevará a cabo el próximo 3 de mayo.
La construcción de un puerto seco de amplias dimensiones, en Foz de Yguazú, es necesaria debido al incremento de las exportaciones e importaciones, según informó la Receita Federal.
En 2022 pasaron por el puerto seco más de 200.000 camiones con cargas por el puerto más grande de América Latina en manejo de cargas.
Paraguay es uno de los mayores importadores y exportadores a través del el puerto seco aduanero ubicado en Foz de Yguazú. El año pasado totalizó 71.527 cargas de importación y 83.910 de exportación al vecino país, seguido por 16.036 cargas de importaciones y 29.789 cargas exportadas desde la Argentina a través de dicho complejo, de acuerdo al documento publicado por la entidad brasileña.
El proyecto prevé una inversión estimada de más de G. 420.000 millones, en su equivalente a moneda brasileña; de los cuales el 80% se desembolsarían en los primeros 15 años de la concesión, que será por 25 años, a la empresa que llegue a ser adjudicada para la construcción.
El oferente que resulte ganador de la licitación debe levantar en el predio una bodega de 3.500 metros cuadrados, un patio de preembarque de más de 19.000 metros cuadrados y otro patio interno para estacionamiento de vehículos de unos 250.000 metros cuadrados, conforme a los requerimientos de la Receita Federal, entidad aduanera brasileña. E. M
