19 ago 2026

Junta de Asunción ignora denuncia contra Vialidad y aprueba pagar más caro por emulsión asfáltica

La administración del intendente de Asunción, Luis Bello, logró, con apoyo de la mayoría oficialista de la Junta Municipal, una ampliación de G. 3.810 millones de los montos de los contratos con Ortellado Toniolo SA y Materiales Asfálticos SA, firmas que proveen emulsión asfáltica y cemento a la Municipalidad. Desde la oposición se recordó que la Dirección de Vialidad habría usado asfalto de la Comuna para pavimentar un predio privado. También se cuestionó que los montos no se ajusten al precio actual del dólar, lo que ocasionaría que se pague de más por los mismos productos.

Concejales Junta Municipal

Mayoría oficialista de la Junta Municipal de Asunción volvió a imponerse aprobando una ampliación de los contratos por provisión de cemento y asfalto.

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Los dictámenes 5, 6 y 7 incluidos en el orden del día de la sesión del miércoles exponen que la Intendencia de Asunción remitió recientemente, para estudio y homologación de la Junta, una autorización para que la Dirección de Adquisiciones prosiga con los trámites de ampliación de los montos de tres contratos de naturaleza plurianual.

Un primer contrato con la firma Ortellado Toniolo SA, por provisión de mezcla asfáltica en frío para la Dirección de Vialidad, alcanzaba la suma de G. 1.128.000.000. El documento, firmado en setiembre de 2023 por el representante, Rihaid Avimael García, y el ex intendente Óscar Nenecho Rodríguez, expone que el precio unitario por bolsa del producto alcanza G. 94.000. En total, la Comuna firmó en aquel entonces por la provisión de 12.000 bolsas de la marca “O.T. SA”.

Con la modificación solicitada por la administración de Luis Bello, de G. 225.600.000 sobre el total adjudicado, el monto del contrato queda finalmente en G. 1.353.600.000.

Lea más: Funcionarios municipales de Asunción pavimentaron cancha privada con asfalto de la Comuna, según edil

Igualmente, la Intendencia solicitó que otro contrato, esta vez con Materiales Asfálticos SA, se ampliara G. 3.191.760.000 más por sobre el total adjudicado.

El documento, firmado en marzo de 2023 por el proveedor Ángel María Jean Pujol y el ex intendente Nenecho, registraba un monto total adjudicado de G. 15.958.800.000 por 1.800 toneladas de cemento asfáltico de la marca Greca, de procedencia brasilera.

Con la modificación solicitada por la administración de Bello, el monto del contrato queda en G. 19.150.560.000.

Una modificación más se solicitó para el contrato con la misma empresa por la provisión de emulsión asfáltica de rotura rápida tipo RR1C. El monto original del contrato alcanza G. 1.968.000.000, pero con la modificación, de G. 393.600.000, queda en G. 2.361.600.000.

Antes de que estos cambios se aprobaran, el concejal Pablo Callizo (PPQ) recordó una denuncia que realizó el pasado 24 de junio en contra de la Dirección de Vialidad. El edil había expuesto, por medio de imágenes y videos, que los funcionarios de dicha dirección habrían realizado trabajos de pavimentación dentro de un predio privado.

“Si se va a adquirir mezcla asfáltica para pavimentar predios privados, si la urgencia es pavimentar predios privados para recaudar para la campaña, si ese es el motivo por el que están apurados, yo acompaño la postura del concejal”, dijo el edil.

Callizo aludió a una objeción presentada previamente por Humberto Blasco (PLRA), quien apuntó que los precios que se pagarán por los insumos no tienen en cuenta la baja que sufrió recientemente el precio del dólar.

Blasco planteó diferir la resolución de la Junta hasta que la Intendencia informe sobre la posibilidad de un reajuste a la baja, atendiendo a que se está pagado por productos importados.

“Estos suministros tienen un alto componente de estructura de costo en dólares por ser productos importados, y ha habido, como todos sabemos, una depreciación de alrededor del 25% del valor” del dólar, explicó el concejal.

Aseguró que por tal motivo corresponde pedir una rebaja en el precio de los productos antes de aprobar la ampliación. Blasco indicó que incluso sería más conveniente comprar de forma directa, a precio de mercado, “que va a salir más barato”.

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El presidente de la Junta, Arturo Almirón, apuró la votación para ampliar los contratos con las proveedoras de cemento y asfalto.

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El concejal Callizo, por su parte, reiteró que la Junta aprobó una convocatoria al director de Vialidad, Nicolás Duarte, para que explicara por qué se asfaltó un predio privado con recursos municipales. “Ustedes no pueden hacer lo que quieren, eso se aprobó en la sesión. ¿Por qué no está el director explicando qué pasó?”, cuestionó.

Por otro lado, y en respuesta al pedido de Blasco de tener en cuenta la baja del dólar, el edil Miguel Sosa (ANR-HC) afirmó que él presidió la Comisión de Legislación y evaluó la situación referida por el concejal.

“No es menor. Es importante dentro de la adenda también hacer un agregado”, dijo Sosa, pero este fue abruptamente interrumpido por el presidente de la Junta, Arturo Almirón (ANR-disidente), quien pidió en ese momento que se procediera a la votación.

En total hubo un empate de 10 contra 10, que Almirón resolvió desempatar expresando que “el voto del presidente vale el doble”.

Votaron por la ampliación de los contratos, los concejales Marcelo Centurión (ANR-HC), César Escobar (ANR-HC), Nasser Esgaib (ANR-HC), Juan José Arnold (ANR-disidente), Miguel Sosa (ANR-HC), Gabriel Calonga (ANR-HC), Karina Acuña (ANR-HC), Mariano Cáceres (ANR-HC), Juan Carlos Ozorio (ANR-HC) y Arturo Almirón (ANR-disidente).

Con excepción de Arnold y Ozorio, todos estos concejales buscan su reelección.

Ampliación es un “regalo a los contratistas”

En una entrevista con Última Hora, Blasco aseguró que la ampliación de los contratos es un “regalo a los contratistas” y un “daño patrimonial” a la Comuna. “Para mí es un regalo a los contratistas. Si le van a seguir comprando a un tipo de cambio de G. 7.500 por dólar es un regalo y un daño patrimonial a la Municipalidad de Asunción”, refirió.

Remarcó que no se cuestiona la necesidad de los insumos para asfaltar las calles, sino el precio de compra a las proveedoras. “No se puede por votación optar por el precio más caro. Yo no cuestiono la necesidad, (...) las calles están hecha pelota a simple vista. Pero (...) no se puede seguir comprando a un tipo de cambio que regía hace un par de años”, subrayó.

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