21 ene. 2026

Firman contratos para pavimentar la ruta PY10 por USD 132 millones

El MOPC oficializó la firma de contratos para la pavimentación de la ruta PY10, un proyecto de USD 132 millones que conectará Guairá, Caazapá y Alto Paraná mediante 79,75 km de vía asfáltica.

G9Wm4dZWcAA3Qyu.jpg

Claudia Centurión, ministra del MOPC, firmando los contratos.

Foto: Gentileza MOPC.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que este lunes se firmaron los contratos para el diseño y construcción de la pavimentación asfáltica de la ruta nacional PY10, tramo San Cristóbal-Paso Yobái, en un acto realizado en Mburuvicha Róga.

La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, suscribió los documentos junto a representantes de las empresas adjudicadas, en presencia del presidente Santiago Peña, quien actuó como testigo de honor, y otras autoridades nacionales y departamentales.

La adjudicación se basó en la Resolución N° 1934 del MOPC, correspondiente a la Licitación Pública Nacional (ID N° 456.747), tras un proceso de evaluación técnica, económica y financiera conforme a la Ley N° 7021/2022, que priorizó el menor Valor Presente Neto (VPN).

La cartera de Obras Públicas informó que “el Lote 1 será ejecutado por el Consorcio Ruta 10, integrado por Concret Mix SA y Tocsa SA, con una inversión de USD 59.232.051. El Lote 2 estará a cargo del Consorcio Avanza Ruta 10, formado por Tecnoedil SA, Ocho A SA y ConstruPar SA, por USD 73.091.644". El monto total de ambos contratos asciende a aproximadamente USD 132 millones, y todas las empresas involucradas son paraguayas.

El proyecto abarca 63,94 kilómetros de tramo principal y 15,81 kilómetros de travesías urbanas en las localidades de Tuparendã, Tuna, San Agustín, Mangrullo y Paso Yobái. Se ejecutará bajo la modalidad llave en mano, en la que las empresas asumen el diseño, la construcción y el financiamiento, con un plazo de 33 meses y pagos por tramos habilitados.

Según el MOPC, la fase de diseño se inicia de inmediato, mientras que los trabajos en pista están previstos para el segundo semestre de 2026.

La ruta conectará los departamentos de Guairá, Caazapá y Alto Paraná, en una zona de fuerte producción agrícola con más de 252.500 hectáreas cultivadas y un movimiento anual estimado de 1.500.000 toneladas de carga.

Durante el acto, el presidente Peña enfatizó la perseverancia detrás del proyecto: “Esta ruta PY10 es un claro ejemplo de perseverancia. Durante años, muchos vinieron a prometer y no se pudo concretar; hoy estamos demostrando que cuando se insiste, se trabaja y se planifica, las cosas suceden”.

La ministra Centurión destacó que se trata de la segunda etapa de un proceso iniciado años atrás y subrayó su impacto social: “Más allá de construir una ruta, nuestro objetivo es el paraguayo que necesita acceso a mercados, salud, educación y oportunidades”.

Le puede interesar: “Paraguay se está posicionando como un hub logístico regional”

Más contenido de esta sección
Gremios de la producción se pronunciaron en contra de la posibilidad de que se impongan nuevas cargas tributarias al sector privado para cubrir el déficit de la Caja Fiscal. Sin embargo, enfatizaron en la necesidad de que se avance hacia una reforma.
El presidente de la República, Santiago Peña, decretó la reglamentación del Presupuesto General de la Nación 2026, otorgando al Ministerio de Economía autorización para el control sobre el uso de los recursos públicos. También se autorizó el pago mensual de los sueldos de la función pública.
La Unión Industrial Paraguaya (UIP) expresó su rechazo a la idea de aumentar impuestos generales para financiar el déficit de la Caja Fiscal y llamó a una reforma estructural que priorice la sostenibilidad del sistema sin sobrecargar a los sectores productivos.
21 organizaciones docentes presentaron un nuevo proyecto para la reforma de la Caja Fiscal. Se ratificaron en que el Estado debe aportar 14% y en no aplicar una edad mínima para su jubilación.