Cuando en el mes de marzo pasado estuvo de visita en nuestro país el ex presidente uruguayo Julio María Sanguinetti, tuve la oportunidad de tener con él una larga y muy rica conversación sobre las causas de la aparición en varios países del mundo de los diferentes movimientos de “indignados”.
En ese momento los reclamos en el Brasil contra la organización de la Copa del Mundo eran muy fuertes, y los disturbios y el vandalismo en las grandes ciudades brasileñas eran realmente preocupantes.
Recuerdo que el Dr. Sanguinetti me dijo que las causas de dichas movilizaciones eran varias, pero una de ellas era “el histerismo que tiene la gente que vive en las grandes ciudades”.
El vivir en las aglomeradas ciudades modernas somete al ciudadano a una enorme variedad de tensiones que no se tienen en la vida rural. Una de las que más lo afectan y lo perturban es el traslado diario al lugar de trabajo.
En este momento una de las unidades para medir la calidad de vida en una ciudad, es el tiempo que lleva trasladarse de la casa al trabajo y viceversa.
En ciudades como Sao Paulo millones de personas demoran todos los días más de tres horas en hacer este recorrido, en medio de un caótico tráfico.
Este generalizado problema, afecta menos a las personas de clase alta, que en el caso de Sao Paulo se trasladan inclusive en helicópteros; y también afecta menos a los de la clase baja, que en su mayoría viven en los barrios marginales, no tienen un empleo formal y generalmente hacen “changas” en lugares cercanos a su vivienda.
Los que sufren el desastre de la mala calidad del transporte público, del tráfico caótico, de las distancias y las penosas demoras en el traslado, son las personas de la clase media, en su mayoría empleados y obreros, que por lo tanto deben cumplir horarios.
El Paraguay y Asunción no están ajenos a esta realidad mundial y regional. El proceso de urbanización es y va a seguir siendo incontenible, porque como me dice un amigo que proviene del interior y conoce muy bien la realidad rural “el joven no quiere quedarse en el campo, donde el trabajo bajo el sol es muy pesado y las posibilidades de progreso son casi nulas”.
Los jóvenes quieren venir a las ciudades para estudiar o para trabajar en tareas menos penosas y mejor remuneradas o para tener acceso a diversión y entretenimiento.
Basta mirar las estadísticas de la región para darnos cuenta de que el proceso de urbanización es absolutamente irreversible. En el Uruguay el 92% de la población vive en las ciudades, en la Argentina el 89% y en el Brasil el 84%.
El Paraguay con cerca del 59% de la población viviendo en ciudades es el país más rural de la región, pero no existe ninguna duda que en los próximos años vamos a ir acercándonos cada vez más a los indicadores de los países vecinos.
Por eso es muy preocupante la situación de caos total que ya viven nuestras principales ciudades y especialmente Asunción, que hoy parece una ciudad “bombardeada”, por la cantidad de pozos y baches que tiene.
El transporte público es verdaderamente deplorable y en nuestras calles estrechas circulan miles de camiones, autos y motos manejadas por conductores intolerantes y prepotentes, sin ningún ordenamiento ni control por parte de la Municipalidad.
Es cierto que el Paraguay necesita inversión en infraestructura de caminos, puertos y aeropuertos para poder hacer sostenible su crecimiento económico, pero con más urgencia aún... necesita de inversión en las ciudades, donde vive y trabaja la mayoría de sus habitantes.
Debemos conocer e impulsar todos los programas que planteen soluciones y alternativas que permitan hacer “vivibles” nuestra capital y nuestras ciudades.
Si no lo hacemos, no nos sorprendamos si tenemos que enfrentar después la histeria colectiva como la que hoy tiene el Brasil o no nos sorprendamos si van apareciendo diversos movimientos de indignados, como hoy surgen en muchos países del mundo.
