28 mar. 2024

Desde este viernes se implementa el billetaje electrónico ¿Está todo listo?

Desde este viernes la única forma de utilizar el servicio de transporte público será con el billete electrónico. Según el Viceministerio de Transporte, en las últimas dos semanas se vendieron 200.000 billetes, mientras que las ventas se extenderán durante esta noche y madrugada de mañana.

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El uso del billete electrónico es obligatorio desde este viernes.

Foto: Luis Enriquez.

El viceministro de Transporte, Pedro Britos, señaló a Última Hora que se encuentra todo listo para la implementación del billetaje electrónico como único medio de pago para el servicio de transporte público.

Desde el año pasado hasta la fecha se vendieron, aproximadamente, unos 400.000 billetes electrónicos, de los cuales 200.000 fueron adquiridos en las últimas dos semanas, ante la inminente entrada en vigencia del nuevo sistema.

"¡Estamos listos! Pedimos paciencia a los usuarios y sobre todo aquellos que ya tienen conocimiento del sistema ayuden a los que no lo tienen, en especial, a la gente de tercera edad”, apeló Britos.

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En ese sentido, César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), mencionó a Monumental 1080 que toda la flota del gremio, unos 1.300 buses, ya cuenta con los validadores por lo que desde mañana solo se podrá pagar con los billetes electrónicos.

Asimismo, la venta de las tarjetas estará habilitada toda la noche y desde la madrugada de este viernes. “Tratando de llegar a que el día de mañana cuenten con sus respectivas tarjetas”, indicó.

Ruiz Díaz mencionó que se reforzaron las campañas de uso de billetaje, el cual ya se realizó a lo largo de un año. Dijo que como resultado, entre ambas empresas, se han recargado más de USD 1.065.000.

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Refirió que otra prueba fehaciente de que las campañas de educación sirvieron es que se realizaron 1.500.000 viajes o transacciones a lo largo de un año.

Las tarjetas habilitadas por el Viceministerio de Transporte son: Jaha y Más. Las mismas pueden ser recargadas en 705 bocas de cobranzas de Aquí Pago y Pago Express, PractiPago. Además de los locales de Biggie’s Express, Eglobalt y los supermercados Stock y Superseis.

El costo de la tarjeta es de G. 10.000, el cual incluye un pasaje preferencial y una recarga de emergencia. Cabe destacar que lo que se abona es el costo de la tarjeta, en la recarga siguiente que se realice se debitará el monto del pasaje con que viene incluido.

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Asimismo, por un lapso de 10 a 15 días el chofer podrá vender las tarjetas preactivadas, pero no así recargar los billetes electrónicos.

“Los choferes no podrán recargar las tarjetas, ya que el objetivo de las tarjetas es retirar el dinero de los buses. Nuestro objetivo primordial es cortar la interacción pasajero-chofer para retirar carga laboral al conductor, optimizar y evitar los riesgos de accidentes de tránsito por desatención”, precisó Ruiz Díaz.

Casos en que no se pueda validar el billete

César Ruiz Díaz habló sobre los imprevistos que se puedan dar en el uso del billetaje electrónico. En caso de que un colectivo no cuente con validador, aseguró que el pasajero podrá viajar gratis.

De descomponerse el bus, el conductor podrá, vía sistema, devolver el pasaje volviendo a pasar la tarjeta por el validador. Si se descompone el validador, la instrucción es que el chofer cierre las puertas y no podrá volver a subir a pasajeros hasta llegar a su parada y se repare la máquina.

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“Lo que no puede ocurrir es que mañana funcione un bus sin validador o con el validador apagado porque este cuenta con un sistema de GPS que permite monitorear a toda la flota de Asunción y área metropolitana”, advirtió el presidente de la Cetrapam.

Afirmó que el Viceministerio de Transporte cuenta con la Central de Control de Monitoreo (CCM), que permitirá al Gobierno, por primera vez en la historia Paraguay, poder visualizar la operación y administración de un sistema metropolitano de transporte.

“Nunca lo vio, siempre se basó en presunciones (...). Esto le permitirá tomar las acciones correctivas del sistema”, destacó.

Líneas con validadores

  • Transportistas Guaraní SRL (2 y 7)
  • SMTC SRL (2)
  • La Chaqueña SA (5CH)
  • Ciudad de Luque SRL (5L)
  • San Isidro SRL (8, 48, 51)
  • Magno SA (12 y 43)
  • Grupo Bene SA (11, 203)
  • Automotores Guaraní SACI (15.4)
  • Automotores Guaraní SRL (15.1, 15.2, 15.3 y 47)
  • Lince SRL (18, 26, 52)
  • González Quiñónez SRL (19)
  • Choferes del Chaco SA (20)
  • San Fernando SA (21)
  • TTL SA (23, 24, 31, 33)
  • San Lorenzo CISA (27)
  • General Aquino SRL (28)
  • Panchito López SA (29)
  • Vanguardia SACI (30)
  • Ciudad de Limpio SRL (34)
  • Campo Limpio SA (36)
  • Mariscal López SRL (38)
  • 1 de Diciembre SRL (41)
  • Ximex SA (44)
  • San Lorenzana T y T SA (45, 50, 56)
  • Automotores Villa Hayes SRL (46)
  • La Limpeña SRL (49)
  • Capiatá SA (53 y 58)
  • GMT y T SRL (54)
  • Inter SA (55)
  • Natividad Virgen María SRL (85)
  • Ytororó SA (88)
  • Aldana SA (96)
  • Empresa de Transporte y Turismo del Sur SA (99)
  • Puerto Elseño Ko Che Ltda. (101-A)
  • Puerto Falcón SACI (101-B)
  • Cerro Koi SA (110)
  • Aregüeña SA (111)
  • Laysa (128)
  • Lago Azul de Ypacaraí SRL (128)
  • 1 de Mayo SRL (133)
  • Ypacaraí SA (242)
  • Cotrisa (159)
  • Ñanduti SRL (165)
  • San José Obrero SA (187)
  • Ciudad de Villeta SA (232)
  • 16 de Noviembre SRL (233)
  • 3 de Febrero SA (454)

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