Enzo Ferrari fue el piloto fundador de la compañía italiana de Módena, en 1929, pero recién en 1947 se creó el primer automóvil de la firma, que el 12 de marzo celebró 70 años.
El 125 S de 12 cilindros fue un “fracaso prometedor”, como el mismo piloto calificó. El primer auto salido de su fábrica de Maranello tuvo una falla en la carrera donde un Ferrari corrió por primera vez, el 11 de mayo de 1947, y debió retirarse, pero Enzo vio con optimismo ese momento y los próximos días solo fueron de puros éxitos.
Antes de este “prometedor” 125 S, los pilotos de Ferrari competían en vehículos Alfa Romeo, de los que se despidieron hace siete décadas.
El auto del aniversario 70
LaFerrari Aperta fue el automóvil creado para celebrar el cumpleaños 70, con solo 209 unidades y cercano a los 2 millones de dólares. Lujoso y exclusivo, con motor híbrido de 963 caballos, el deportivo es uno de los más espectaculares de los últimos años. La unidad 210 y última fue subastada con fines benéficos.
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El máximo ganador de Fórmula 1
Ferrari ostenta en su historia la mayor cifra de campeonatos ganados. La empresa italiana participa de Fórmula 1 desde su creación en 1950 y nadie logró superarla en títulos obtenidos hasta hoy.
Sus éxitos se resumen en 15 campeonatos del mundo de Pilotos F1, 16 campeonatos del mundo de Constructores F1, 14 campeonatos del mundo de Marcas Sport, 9 victorias en la 24 Horas de Le Mans, 8 en la Mille Miglia, 7 en la Targa Florio y 226 en los Grandes Premios F1.
Los pilotos de Ferrari
Los triunfos deportivos de Ferrari no solo tienen que ver con el motor. A lo largo de la historia, 38 pilotos han dado victoria al Cavallino, siendo el más ganador Michael Schumacher.
- Michael Schumacher (72 victorias)
- Niki Lauda (15 victorias)
- Alberto Ascari (13 victorias)
- Fernando Alonso y Felipe Massa (11 victorias)
- Rubens Barrichello y Kimi Raikkonen (9 victorias)
- Sebastian Vettel (7 victorias)
- Jacky Ickx y Gilles Villeneuve (6 victorias)
- Carlos Reutemann, Gerhard Berger y Alain Prost (5 victorias)
- John Surtees, Clay Regazzoni y Eddie Irvine (4 victorias)
- Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, Peter Collins, Jody Scheckter, Rene Arnoux, Michele Alboreto y Nigel Mansell (3 victorias)
- José Froilán González, Tony Brooks, Wolfgang von Trips, Didier Pironi y Patrick Tambay (2 victorias)
- Piero Taruffi, Giuseppe Farina, Maurice Trintignant, Luigi Musso, Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Mario Andretti y Jean Alesi (1 victoria).
Enzo Ferrari, el gran creador
En 1969, ante una fuerte demanda del mercado, Enzo Ferrari tomó la decisión de ceder el 50% de sus acciones al Grupo Fiat, porcentaje que subió al 90% en 1988.
“En 1991, Luca di Montezemolo fue nombrado presidente, cargo que desempeñó hasta 2014, año en el que Sergio Marchionne se incorporó a la directiva de la Ferrari. Actualmente, Marchionne es el Consejero Delegado de la empresa y, bajo su dirección, Ferrari ha cotizado, primero, en la Bolsa de Nueva York (octubre de 2015), después (enero de 2016), en la Bolsa de Milán, y ahora es una empresa independiente”, reza la página oficial de la compañía.
El símbolo del Cavallino Rampante
El exaltado caballo oscuro que simboliza hoy a la Scuderia Ferrari pertenecía originalmente a un piloto italiano de la I Guerra Mundial, Francesco Baracca, quien lo llevaba pintado en el fuselaje de su avión, como emblema personal. Los padres de este condecorado hombre accedieron al pedido de Enzo de usarlo como su logotipo al final de la guerra y desde entonces es el símbolo de Ferrari.
El caballo fue colocado sobre un escudo amarillo en honor a su ciudad natal, Módena, y coronado con la bandera tricolor italiana.
Las cifras de Ferrari
Un informe del El País de Uruguay consigna que, en 2016, la firma aumentó sus beneficios en un 38% y del 8,8% de su volumen de negocios, en el primer ejercicio de Ferrari fuera de la firma Fiat Chrysler.
Cantidad vehículos vendidos: 8.014 coches.
