La nueva etapa contempla modificaciones en la circulación vehicular y la habilitación de rutas alternativas, mientras avanzan los trabajos estructurales en uno de los puntos de mayor movimiento logístico y comercial de la capital del Alto Paraná.
Desde tempranas horas, cuadrillas técnicas y agentes encargados de la señalización trabajaron en la implementación de los nuevos desvíos, buscando mantener la fluidez del tránsito y reducir el impacto en la circulación diaria de vehículos particulares y de carga pesada que atraviesan la zona.
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Uno de los principales cambios establecidos en esta etapa es la habilitación de la avenida Monseñor Rodríguez, conocida como colectora sur, con circulación en sentido único en determinados tramos.
Plan de desvíos
Para los conductores que se desplazan en sentido Asunción–Ciudad del Este por la ruta PY02, fueron habilitadas dos alternativas de circulación.
La primera opción consiste en un desvío por el barrio Monday, ingresando a la avenida Monseñor Rodríguez a la altura del kilómetro 10,5, aproximadamente a 400 metros antes del kilómetro 10.
Desde allí, los vehículos podrán dirigirse hacia distintos puntos estratégicos utilizando la Calle 2000, con conexiones hacia la avenida Rafael Barrett, en la zona del Poder Judicial, y hacia Julio César Riquelme, con salida hacia el kilómetro 7 y la avenida San José.
La segunda alternativa permite a los conductores abandonar temporalmente la ruta PY02 e ingresar a la colectora sur mediante un acceso habilitado en el kilómetro 10,3.
Desde ese punto, los automovilistas pueden girar hacia Calle 10 Monday, reincorporarse nuevamente a la ruta en los kilómetros 9,9 o 9,4, o continuar por la colectora sur hasta el kilómetro 9, en inmediaciones del surtidor Puma.
En tanto, quienes salgan desde Calle 10 Monday deberán realizar obligatoriamente un giro a la derecha, con posibilidad de retornar a la PY02 o continuar circulando por la colectora sur en el tramo habilitado de sentido único.
Mientras se desarrollan estos ajustes en el tránsito, las obras del viaducto avanzan en su fase estructural. Actualmente, los trabajos se concentran en el hormigonado de pilotes, considerados fundamentales para asegurar la estabilidad de los estribos que sostendrán el paso a desnivel.
De forma paralela, continúan las labores de fresado de las calzadas existentes y la preparación de nuevas carpetas asfálticas, tareas orientadas a mejorar la resistencia y eficiencia operativa de la infraestructura vial.
El proyecto del viaducto en el kilómetro 10 es considerado una de las intervenciones más importantes para mejorar la circulación en el acceso a Ciudad del Este, una zona caracterizada por el intenso flujo vehicular y el constante movimiento comercial y fronterizo.
Con la puesta en marcha de esta nueva fase de desvíos, las autoridades buscan sostener el ritmo de ejecución de las obras sin interrumpir totalmente el tránsito en un corredor estratégico para el este del país.
