14 jul 2026

Alliana se reunió con gobernador argentino para avanzar en el nuevo puente Pilar - Puerto Cano

Pedro Alliana mantuvo una reunión con Leandro Zdero, gobernador del Chaco argentino, para avanzar en el nuevo puente que conectará a ambos países. La inversión estimada será de USD 200 millones.

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Pedro Alliana con Leandro Zdero, gobernador del Chaco argentino.

Gentileza

Pedro Alliana, vicepresidente de la República, recibió hoy al gobernador de la Provincia del Chaco (Argentina), Leandro Zdero, y su comitiva oficial. Del encuentro participó también el cónsul del Paraguay en Resistencia, Fabio López.

Durante la reunión, dialogaron sobre temas estratégicos y de mutuo interés para el desarrollo de la región, especialmente entre el Departamento de Ñeembucú y la provincia chaqueña. Ambas autoridades coincidieron en la importancia de avanzar en la conectividad física entre ambos territorios.

Entre los temas abordados se destaca el puente que unirá la provincia del Chaco argentino (Puerto Cano) con la ciudad de Pilar, Departamento de Ñeembucú.

Tanto Alliana como el gobernador argentino afirmaron que esta obra “será clave para el crecimiento del norte argentino y el sur paraguayo”.

Durante el encuentro, ambas partes fijaron líneas de acción conjuntas para fortalecer las gestiones que permitan visibilizar y concretar la obra, considerada clave para el crecimiento del norte argentino y el sur paraguayo.

Zdero estuvo acompañado de Hugo Domínguez, ministro de Infraestructura. “Lo vi al vicepresidente comprometido con este proyecto, con una mirada clara, no solo del desarrollo de Paraguay, sino también de toda la región”, expresó al medio argentino digital Diario TAG.

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La iniciativa de construcción del puente binacional forma parte de la agenda estratégica de integración física entre Paraguay y Argentina.

Cabe destacar que los estudios técnicos, realizados por la Consultora CSI, son financiados mediante una cooperación técnica no reembolsable otorgada por el banco de desarrollo CAF por USD 1,5 millones. Los trabajos incluyen el análisis de las cabeceras y el diseño conceptual de toda la infraestructura necesaria, tanto del puente principal como de sus obras complementarias. El costo estimado de este puente será de USD 200 millones.

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