“El 85 % de las empresas del transporte público no cumplen con el Código del Trabajo y ahora que afirman que con el billetaje mejorarán sus ingresos, esperamos que cumplan las normas laborales y de seguridad social”, dijo Snead, también presidente de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT).
El dirigente sindical indicó que “vemos que el billetaje electrónico tiene sus aspectos positivos para el trabajador del transporte público, siempre que los empresarios cumplan con las leyes laborales y el IPS que ahora no lo hacen. Hacen firmar planillas con datos falsos a sus choferes, que lo muestran al Ministerio cuando se les denuncia”, señaló Snead.
Apuntó que “los patrones van a mejorar sustantivamente sus ingresos y por ende deben cumplir con los trabajadores otorgando los beneficios. De ese lado, es positivo que se implemente el billetaje y que tengan un control sobre sus ingreso para que ellos puedan cumplir con sus trabajadores”, indicó el dirigente sindical.
Ante el inicio de las pruebas del uso del billetaje en algunas líneas de transporte de la Gran Asunción, algunos choferes expresaron a sus pasajeros que no les agrada el billetaje porque ya no les convendrá trabajar por redondos y tendrán que hacerlo solo 8 horas.
Al respecto, Snead dijo que “también se debe cambiar la mentalidad de muchos choferes que no aceptan trabajar 8 horas porque hoy llevan más dinero a sus casas porque hay menos control y trabajan más redondos. Están trabajando 14 a 16 horas y cuando se enferman se dan cuenta de lo caro que es la salud y que necesitan del IPS”, relató.
