La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) de Argentina otorgó un plazo de diez meses para mantener operativa la zona de alijo y transbordo en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú, evitando así su interrupción inmediata.
En ese mismo contexto, autoridades de Paraguay y Argentina acordaron la activación de una mesa de trabajo binacional, con la participación de representantes gubernamentales y del sector privado de ambos países.
Mediante esta instancia se buscará definir una solución operativa para la continuidad del alijo en la zona, o bien, establecer alternativas viables. La reunión está prevista para el mes de agosto.
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El gremio de armadores del Paraguay emitió un comunicado mediante el cual solicita una pronta activación de la mesa, “atendiendo la urgencia de la situación y el fuerte impacto económico que podría derivarse de una suspensión de las operaciones de alijo para el comercio y la logística del Paraguay”.
CAFYM insta al inicio inmediato de la Mesa de Trabajo binacional para garantizar la continuidad del alijo en el KM 171 del Paraná Guazú. pic.twitter.com/9EJWeFRVMw
— CAFYM (@Cafym_py) July 17, 2025
La controversial medida unilateral de Argentina se conoció a través de una nota del subdirector general de Operaciones Aduaneras Metropolitanas de la AFIP, dirigida a la Prefectura Naval Argentina, anticipando que en un plazo de 30 días corridos, a partir del 26 de junio, quedarían suspendidas las operaciones de alijo en esa zona fluvial por falta de habilitación portuaria. Sin embargo, luego, tras el reclamo paraguayo, se pospuso la aplicación de la resolución por diez meses.
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Distintos gremios locales advierten que el desvío forzoso de operaciones de transbordo de combustibles hacia otras terminales, como las del río Paraná de las Palmas, tendrá diversas consecuencias y todas ellas implicarán una suba de precios.
