05 sept. 2025

Trump presiona a la UE y México con aranceles del 30%

El presidente de EEUU acelera su guerra comercial con nuevos aranceles contra sus socios, que tienen tiempo de alcanzar un acuerdo antes del 1 de agosto, cuando comenzarán a aplicarse.

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Frontera. Camiones con mercancías cruzan a territorio de Estados Unidos desde Ciudad Juárez, México.

EFE

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el sábado que impondrá aranceles del 30% a México y a la Unión Europea (UE), lo que supone una nueva escalada en medio de las negociaciones comerciales previas a la fecha límite del 1 de agosto.
El republicano justificó estas decisiones, que entrarán en vigor el 1 de agosto, en cartas separadas publicadas en su plataforma Truth Social, citando el papel de México en el tráfico de drogas hacia Estados Unidos y un desequilibrio comercial con la UE.

REACCIÓN. México consideró que se trata de una manifestación más de un “trato injusto” por parte de Estados Unidos, mientras la UE advirtió que los nuevos aranceles podrían interrumpir las cadenas de suministro, aunque insistió en que continuaría las conversaciones para alcanzar un acuerdo con Estados Unidos.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, dijo de todas maneras que confía “llegar a un acuerdo con Estados Unidos” antes del 1 de agosto “en mejores condiciones”.

El presidente francés, Emmanuel Macron, expresó su “enérgica desaprobación” de la medida y llamó al bloque a defender “categóricamente los intereses europeos”.

Desde su regreso a la presidencia, en enero, Trump ha aplicado sobretasas comerciales tanto a aliados como a competidores, lo que ha afectado a los mercados financieros y ha generado temores de una recesión mundial.

Sin embargo, su administración se encuentra bajo presión para cerrar acuerdos con sus socios.

Hasta el momento, solo han revelado dos pactos, con Reino Unido y Vietnam, junto con aranceles recíprocos temporalmente más bajos con China.

Los nuevos aranceles para México serían superiores al del 25% que impuso a los productos mexicanos a principios de este año, aunque hasta ahora los productos que ingresan a Estados Unidos bajo el tratado de libre comercio de América del Norte, que también involucra a Canadá, estaban están exentos.

El arancel impuesto a la UE también es considerablemente más elevado que el 20% que Trump anunció en abril.

“Imponer aranceles del 30% sobre las exportaciones de la Unión Europea (UE) alteraría las cadenas de suministro transatlánticas esenciales, en detrimento de las empresas, los consumidores y los pacientes a ambos lados del Atlántico”, declaró la jefa de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un comunicado, en respuesta a la carta de Trump.

“Seguimos dispuestos a continuar el trabajo hacia un acuerdo antes del 1 de agosto. Al mismo tiempo, tomaremos todas las medidas necesarias para salvaguardar los intereses de la UE, incluida la adopción de contramedidas...”, añadió.

La ministra de Economía de Alemania, Katherina Reiche, pidió a la UE que, “en el tiempo que le queda, negocie de manera pragmática una solución con Estados Unidos que se centre en los principales puntos de conflicto”.

Farmacéutica y automotriz, entre los sectores más afectados
Productos farmacéuticos, vehículos, vinos. Productos de sectores esenciales de la economía europea corren el riesgo de verse duramente afectados por los aranceles del 30% anunciados el sábado por el presidente de Estados Unidos, que entrarían en vigor el 1 de agosto.El presidente Donald Trump justifica estos impuestos aduaneros por un desequilibrio comercial entre Estados Unidos y la UE en perjuicio de los estadounidenses.La relación comercial entre Estados Unidos y la UE representa 30% del comercio mundial, con 1.680 millones de euros en bienes y servicios intercambiados en 2024, según la Comisión Europea.Los productos farmacéuticos son los bienes más exportados desde Europa hacia Estados Unidos (22,5% del total en 2024, según Eurostat), y de momento están exentos de los aranceles fijados por Washington.Varias empresas farmacéuticas ya anunciaron inversiones en Estados Unidos para reforzar su producción allí, al tiempo que piden a la UE una flexibilización de su marco reglamentario.EEUU también es un “mercado clave” para la industria automovilística europea, que exportó en 2024 cerca de 750.000 vehículos por un valor de 38.500 millones de euros, según la Asociación Europea de Constructores de Automóviles.

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