El presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Roberto Salinas, comentó a Radio Monumental que como sociedad anónima se puede contar con apoyo de asociaciones para financiar la construcción sin necesidad de recurrir a la ley de Alianza Público Privada (APP)
Este mes se estaría definiendo el modelo jurídico y financiero del proyecto que deberá ser presentado oficialmente para su aprobación por el Estado. Se estima que la inversión para su implementación ascendería a aproximadamente USD 220 millones.
Se trata de un tren moderno, liviano, con piso bajo, para facilitar el acceso a los pasajeros desde las veredas de las ciudades. El primer tramo será entre Asunción y Luque para luego llegar hasta Ypacaraí.
Para recuperar la inversión de la construcción, Salinas estima que la tarifa ascendería a USD 1,1 o 1,5; es decir, más de G. 5 mil. En un principio transportaría a 15.000 o 20.000 personas, y en 5 a 7 años, a 80.000.
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