Tras las publicaciones de Última Hora por la aparición de marcas de nivel e hitos topográficos por toda Areguá, para un supuesto proyecto de acceso rápido Ypacaraí-Areguá-Luque-Asunción, la firma Rutas del Este SA, encargada del contrato de duplicación de la ruta PY02 y responsable de las labores en la ciudad, comunicó que no existe proyecto y aseguró que el senador Luis Pettengill no pertenece al consorcio desde agosto de 2022. El MOPC también informó que no conoce algún proyecto.
En un comunicado difundido a través de las redes sociales de Rutas del Este, se indica “que una posible solución de conectividad entre la ruta PY02 y Gran Asunción, que interconecte Ypacaraí, Areguá y Luque, aún no se encuentra definida, debido a que está en una etapa previa de estudio y análisis para el desarrollo de posibles alternativas de solución”, al momento de referir que “no es posible atribuir un supuesto daño patrimonial ni ambiental a una obra que aún no está diseñada”, según se lee.
La constructora afirma además que trabajan para el desarrollo sostenible. “Creemos fielmente que se pueden analizar alternativas viales para conectar Ypacaraí a Luque en un promedio de 25 minutos, respetando los otros sistemas de transporte”.
Descartan al senador Pettengill. ”Respecto a Luis Pettengill Vacca (actual senador) indicamos que el mismo no pertenece al directorio de Rutas del Este SA desde el mes de agosto de 2022”, aseguraron con el documento compartido en redes.
En tanto, en documentos del 8 de marzo de 2023 se puede ver que el senador mantiene nexos, ya que su hijo, Luis Pettengill Castillo, firma como representante legal del consorcio. Este sería el poseedor de las multimillonarias acciones de su padre.
Rutas del Este además pone foco en que sería la firma Sacyr Concesiones SL la líder de la sociedad, en tanto no refiere cuál es la participación de Ocho A SA, de los Pettengill, empresa que lucen en la espalda los trabajadores al recorrer las calles de Areguá.
Para MOPC cualquiera puede hacer estudio. Según comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se afirma que no existe ningún proyecto en marcha de la cartera estatal para el tramo Ypacaraí-Areguá-Luque de parte de la cartera de Estado.
Y comunica que “las empresas interesadas tienen la posibilidad de realizar estudios de factibilidad y/o exploratorios en todo el país, y después presentarlos al MOPC para su consideración”.
Sobre el cuidado ambiental y patrimonial, el MOPC dijo que brindaría la protección adecuada. Además, se refirió a que las vías de la ex estación del ferrocarril no serán afectadas, sobre todo considerando que uno de los ejes del Plan Vial 2028 es la reactivación de este medio de transporte.
Convocatoria ciudadana. En asamblea popular en la escuela El Cántaro, pobladores expusieron sus preocupaciones ante la ambigua información disponible, ante la evidencia de trabajos en la zona. Con masiva participación y en consenso, actores sociales y productores plantearon alternativas de protección ambiental y patrimonial sobre proyectos que afecten la zona. Al encuentro asistió la Ing. Analía Alonso, identificada como trabajadora del área ambiental de Rutas del Este; la profesional comunicó que están tomando como estudio toda la zona urbana y rural de Areguá, pero no hay proyecto definido. Mientras que sí confirmó que se trata de una alternativa Ypacaraí-Areguá hasta Luque.
Analizan zona urbana y rural
La ingeniera Analía Alonso, identificada en asamblea popular de Areguá como representante de Rutas del Este, comunicó que el encargo del estudio viene como una alternativa que pase desde Ypacaraí hasta Areguá. Y que el análisis se está realizando en toda la zona urbana y rural de la ciudad, incluidas las áreas protegidas por patrimonio y ambiente, como las vías del tren, y que no podía brindar detalles por falta de proyecto.
