En el Lote A, a cargo del Consorcio Avanza Chaco (Tecnoedil, Ochoa SA y Construpar), el movimiento es casi nulo.
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En tanto, en el Lote B, donde opera la empresa Ecomipa SA, se visualizaron apenas cuatro máquinas realizando tareas de limpieza y marcación.
El proyecto contempla más de 90 kilómetros de pavimento rígido en dos tramos: 53,3 kilómetros en el Lote A y 33,5 kilómetros en el Lote B.
La inversión alcanza los USD 78 millones, financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), con un plazo de 20 meses.
La obra promete mejorar la durabilidad vial y soportar el tránsito pesado del Chaco, pero el arranque tímido genera dudas y falta de entusiasmo entre quienes esperaban una ejecución más dinámica.
