César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), en contacto con radio Monumental 1080 AM, descartó un paro de colectivos, pero vaticinó un inminente colapso del sistema que lo calificó de “caótico”.
“Hoy se necesita mucha pericia para manejar esta situación caótica del transporte público; en cambio, lo están manejando con impericia. Es imposible que un sector privado pueda sostener una operación con nueve meses de atraso de actualizaciones”, se explayó, refiriéndose a la tarifa técnica.
Al respecto, señaló que presentaron una nota solicitando la actualización de la tarifa técnica y la convocatoria a una mesa técnica.
“Hemos presentado la nota solicitando la actualización, la convocatoria de una mesa técnica y recibimos de respuesta que ‘se está analizando’, ‘que se está estudiando’. Pero nosotros no podemos seguir financiando esta impericia y lo que advertimos es que el sistema va a colapsar y eso es peligroso”, siguió manifestando.
🔴 "Recaudamos todos los días pero no alcanza para pagar las responsabilidades"
— Monumental AM 1080 (@AM_1080) August 28, 2026
👉🏼 Titular de Cetrapam, César Ruiz Diaz, adviertió sobre el inminente colapso del sistema de transporte público, arrastrado por un atraso de 9 meses en la actualización de tarifas por parte del… pic.twitter.com/vdYBTbiOEZ
Por otro lado, cuestionó la reforma del transporte público “que se vendió con bombos y platillos” la incorporación de 1.000 buses eléctricos; sin embargo, la realidad en las calles es que “sigue habiendo más de lo mismo”.
“Yo siempre sostuve que la ley pintaba de maravillas todo lo que es la operación de administración, pero se olvidaron de lo fundamental, se olvidaron de lo financiero sobre el cual construir la plataforma que pretenden”, reprochó e indicó que recaudan todos los días, pero no alcanza para pagar las responsabilidades.
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“Recaudás siempre lo mismo, pero el costo del combustible se fue para arriba. Los mantenimentos preventivos no existen, se hacen solamente los correctivos”, añadió.
Entre los reclamos presentados por el gremio se exige la actualización de los coeficientes correspondientes al periodo de enero a octubre de 2025, pedido que abarca de forma específica la revisión del componente del combustible y la correcta aplicación del artículo 8 del Decreto 710.
Finalmente, la organización planteó que las tarifas sean determinadas conforme a la metodología establecida por la Asociación Nacional de Transportes Públicos (ANTP), buscando así un marco técnico transparente que garantice la continuidad y viabilidad del servicio para los usuarios.
