Otros puertos superaron sus récords históricos, como en el caso de Villeta, Departamento Central, que cuenta con un valor de -1,08 metros. Se trata de un nivel más bajo en los últimos 92 años. Por otro lado, en la zona de Puerto de Rosario se marcó un nivel de -0,59 metros.
La situación continúa crítica para uno de los cauces hídricos más importantes del país, que incide en la navegación, los costos del transporte, en el precio del cemento, la inflación y los pequeños pescadores.
Según los expertos, la falta de precipitaciones se arrastra desde el 2019, y para una mejora sustancial debe llover en la zona del Pantanal (Mato Grosso, Brasil), lugar donde nace el río Paraguay.
Los pronósticos no son muy alentadores respecto a las grandes lluvias en la cuenca alta del río, por lo que el MOPC dispuso intensificar las labores de dragado en las zonas de difícil paso. En algunos casos, las cargas completan su trayecto en camiones.
