La Asociación de Transporte del Guairá (Asocag) solicitó un reajuste de al menos 30% en las tarifas de flete ante el reciente aumento del precio del diésel. El gremio argumenta que los valores actuales no cubren los costos operativos ni generan margen de ganancia para los propietarios de camiones.
En conversación con ÚH, el presidente de Asocag, Édgar Ortiz, señaló ayer que “el 100% de los viajes no nos pagan el costo referencial”. Según explicó, la tabla de precios vigente solo representa un costo base al que deben sumarse los gastos operativos y la ganancia. “Por lo menos ahora con este incremento que solicitamos al Gobierno, el 30%, sería para empatar otra vez”, indicó.
El dirigente cuestionó la falta de transparencia en la cadena de pagos. “Esa tasa de trazabilidad de los fletes es lo que queremos saber: quién se queda con la ganancia. Queremos que se transparente esto”, expresó. Ortiz aclaró que no se oponen a que las transportadoras retengan un porcentaje por su intermediación y gestiones, pero reclaman mayor claridad en la distribución.
La última actualización del costo mínimo referencial de fletes se realizó en 2023. Desde entonces, no se han aplicado ajustes pese a la variación de la inflación, el tipo de cambio y, especialmente, el precio del combustible.
El presidente explicó que los estudios técnicos presentados por el Estado se basan en los precios de Petropar, mientras que casi el 99% de los transportistas carga combustible en estaciones privadas. Esto genera una brecha significativa entre el precio considerado en los cálculos oficiales y el que realmente pagan los camioneros. “Cuando baja el combustible, Petropar lo baja y los privados mantienen su precio. Nunca van a ser los mismos números”, señaló.
Ortiz informó que contactará al director de la entidad competente para solicitar la conformación de una mesa técnica que analice el reclamo. “Esperemos que el Gobierno ponga de su parte”, indicó.
