La manifestación ciudadana es impulsada por el Consejo de Desarrollo de Presidente Franco (Codefran), que rechaza la circulación de camiones de gran porte en la ciudad. Los manifestantes cerraron las calles de manera intermitente por varios minutos, atajando a los camiones.
La movilización busca visibilizar el malestar creciente de vecinos que denuncian caos vehicular, ruidos constantes, inseguridad vial y una sensación generalizada de atropello institucional.
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Con música, micrófono abierto, presencia de organizaciones civiles y un cierre simbólico e intermitente de la vía, se realiza la manifestación desde las 17:00.
Iván Leguizamón, presidente de Codefran, sostuvo que la respuesta que esperan es, como mínimo, que los convoquen para ser escuchados. “Hoy Presidente Franco no tiene voz ni voto en el comité mixto que toma decisiones sobre nuestra propia ciudad”.
Recordó que días atrás se realizó una mini asamblea popular en el cuartel de bomberos, donde participaron diversas organizaciones sociales y representantes de la comunidad.
En ese encuentro estuvo presente la ingeniera Laura Arévalo, responsable de las obras complementarias en Presidente Franco. “Ella siempre participa con nosotros, siempre viene cuando la invitamos, y fue muy sincera. Nos explicó todo lo que se está haciendo, pero también nos dijo que ella misma escapa a la posibilidad de darnos respuestas concretas del por qué no tenemos representatividad en la Comisión Mixta”, explicó.
La ingeniera Arévalo informó que existen tres responsables de elevar los informes a la Comisión Mixta y que, por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el representante es el ingeniero Fabio Rivero.
“Ella tiene que pasarle toda la información a él y recién ahí se decide qué se hace y qué se para. Nosotros le mostramos la veracidad de lo que está pasando, porque ella misma sabe que este plan piloto salió mal”, afirmó.
En ese sentido, Leguizamón anunció que Codefran se encuentra ultimando un informe audiovisual para documentar las falencias del sistema actual. “Estamos concluyendo un informe audiovisual para que ella pueda acercar al comité mixto. Ahí se va a evidenciar todo lo que está ocurriendo. Estamos apretando de todos lados para ver si realmente nos escuchan”, dijo.
Uno de los puntos más críticos señalados por el dirigente es la circulación desordenada de camiones por zonas residenciales, especialmente durante la noche. “Está mal porque los camiones, hasta ahora, todas las noches, circulan totalmente descontrolados. Eso crea un ruido tremendo en las lomadas, asusta a los vecinos, no se puede descansar”, denunció.
Agregó que, pese a los anuncios oficiales, los cambios implementados no resolvieron el problema. Cuestionó igualmente el incumplimiento de los horarios acordados. “Ayer domingo, a las tres de la tarde, ya había camiones circulando por la ciudad. Ellos tienen que salir recién a partir de las 10 de la noche, eso está establecido bilateralmente y no se está cumpliendo”, aseguró.
Para Codefran, el problema de fondo es la improvisación. “Al plan piloto le faltan señalizaciones, le falta personal de control, se hizo todo mal. Si ahora se están viendo algunos movimientos, es porque esto ya se les está yendo de las manos y están trabajando a última hora, improvisadamente. Y eso es triste”, lamentó.
Consultado sobre la salida al conflicto, Leguizamón fue categórico al señalar que “la solución puntual es la suspensión del plan piloto y esperar hasta que se habilite el puente, como estaba previsto originalmente para el 18 de octubre. Esa fue la recomendación inicial del Consejo de Desarrollo, con asesoramiento técnico, y está respaldada por la ley”.
Respecto a la manifestación, el presidente de Codefran remarcó el carácter pacífico de la convocatoria. “No vamos a causar ningún tipo de destrozo. Va a ser un cierre simbólico, intermitente. Queremos escuchar a la gente, compartir música, tener micrófono abierto, compartir algunos bocadillos. Queremos que sea una fiesta popular, pero mostrando nuestra indignación porque no nos respetan”, expresó.
