La propuesta paraguaya apunta a permitir el ingreso de vehículos livianos de 07:00 a 19:00. A cambio, Paraguay ofrece flexibilizar el tránsito pesado nocturno, permitiendo que los camiones vacíos circulen de 19:00 a 07:00, ampliando significativamente la franja actual.
El sector comercial y las autoridades de Presidente Franco urgen la apertura.
Chariff Hammoud, representante del Centro de Importadores y Comerciantes del Alto Paraná (CICAP), calificó de “desagradable” la experiencia actual del turista en el Puente de la Amistad debido a la saturación.
El empresario sostiene que solo con una mejor experiencia el turismo de compra seguirá fortaleciéndose y con todo lo que ello implica en cuando a generación de empleos.
“Necesitamos habilitar el paso fronterizo para el turismo y dar un respiro a la economía local”, afirmó.
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Por otro lado, existe una marcada resistencia por parte de los gremios y autoridades brasileñas, quienes se oponen a que los automóviles particulares utilicen la pasarela en esta fase del proyecto.
A pesar de las negociaciones, el puente seguirá operando con restricciones de carga.
Los camiones con mercaderías no tienen permiso para cruzar hasta que finalicen las obras del Corredor Metropolitano del Este y el puente sobre el río Monday, previstos recién para el año 2027. Actualmente, el paso autorizado se limita a camiones vacíos de 22:00 a 05:00 y buses de larga distancia de 19:00 a 07:00.
La decisión final depende del consenso que se logre este viernes. De haber acuerdo, la tercera etapa marcaría el inicio del flujo turístico entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, descongestionando el histórico Puente de la Amistad en Ciudad del Este.
