“Entre las mejoras de transporte a corto plazo, implementaremos el servicio nocturno, que contará con un recorrido por varias zonas del microcentro y Central. Hoy la ciudad tiene vida las 24 horas y hay muchas actividades, sobre todo, los fines de semana; la gente trabaja en los centros comerciales, los restaurantes y necesitan del servicio”, expresó Fernández.
El titular de Transporte señaló que el recorrido por el microcentro se iniciará desde la calle El Paraguayo Independiente en la zona del Ferrocarril y que el servicio nocturno comenzará a partir de las 23:00 hasta las 04:00.
“Es un recorrido que estamos analizando; el circuito se iniciaría probablemente desde la calle El Paraguayo Independiente, Colón, va a volver por Oliva, Perú, Mcal. López, San Martín y otras intersecciones hasta llegar a San Lorenzo y luego iniciaría de vuelta al recorrido de retorno”, señaló.
Explicó que primeramente el circuito comenzará como plan piloto para conocer la cantidad de pasajeros nocturnos y con ello, distribuir los itinerarios y los sectores para cubrir la demanda nocturna.
“Queremos poner buses a la madrugada para que la gente opte por utilizar más el transporte público y vamos a iniciarlo como plan piloto, porque tenemos que conocer cómo funciona, la cantidad de pasajeros, si requerimos de más buses o menor flota, y tenemos que tratar de aprender cómo se transporta el ciudadano en la madrugada y poder garantizar los itinerarios con mayor demanda”, refirió.
AUMENTO DE FLOTA. Por otra parte, sostuvo que se prevé la incorporación de aproximadamente mil nuevos buses en los próximos años.
“Nos enfrentamos a un desafío importante debido a la alta obsolescencia de nuestra flota actual. La inclusión de estos nuevos buses es esencial para mejorar la frecuencia y el confort del servicio”, explicó. Asimismo, se incorporarán buses eléctricos, con 30 unidades nuevas que se integrarán al sistema en colaboración con la República China”, enfatizó.
En otro punto, Fernández detalló que en octubre presentarán el proyecto de reforma del transporte público que demandará unos USD 300 millones y agregó que para el año 2025 el VMT se encuentra preparando un total de USD 40 millones para el subsidio.
