El pedido, que también busca extender los alquileres hasta diciembre, ya tiene dictamen favorable de la Comisión de Legislación de la Junta Municipal, aunque recibe cuestionamientos por parte de concejales opositores.
En el orden del día de la sesión del 1 de julio, que finalmente se suspendió por falta de cuórum, se incluía un dictamen de la Comisión de Legislación y de Infraestructura relacionado con una resolución que autoriza a la Dirección de Adquisiciones a proseguir con los trámites para ampliar el 20% de los montos máximos adjudicados en los contratos con las firmas de Roque Aranda Gaona (El Palacio) y Bernarda González (San Cristóbal).
Como se detalla en el mensaje de la Intendencia, de darse la ampliación del contrato suscrito con El Palacio SA, el monto máximo adjudicado sufriría un incremento de G. 2.641.680.000. Originalmente, el total del monto máximo asciende a G. 13.208.400.000.
Igualmente, se solicita que el monto máximo adjudicado en el contrato con San Cristóbal, que alcanza G. 18.673.200.000, tenga un aumento de G. 3.734.640.000.
Además de los incrementos, se pide extender la vigencia de los contratos hasta el 31 de diciembre de 2026.
La Municipalidad de Asunción, entretanto, ya cerró la compra de 11 camiones para la Dirección de Servicios Urbanos por G. 13.606 millones, de las empresas Cathay SAE y Condor SACI, que fueron beneficiadas con la adjudicación.
Extensión de alquileres “no tiene sentido”
El concejal Álvaro Grau (PPQ) calificó como un sinsentido el hecho de que se cierre una millonaria compra de camiones al mismo tiempo en que se busca extender la vigencia del contrato de los alquileres.
“No tiene sentido. ¿Para qué entonces querés comprar camiones si vas a seguir alquilando? (...) Hay muchas denuncias de que con ese contrato de alquiler, en realidad los camiones no prestan los servicios. Porque la ciudad sigue sucia igual que siempre”, apuntó el edil.
Añadió que en sus recorridos por Asunción, la queja de los vecinos siempre guarda relación con la falta de recolección de basura y el deterioro de las calles.
Grau recordó además que no hace mucho tiempo se realizó una compra de camiones recolectores por G. 27.000 millones.
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En diciembre de 2022, durante la administración de Óscar Nenecho Rodríguez, se realizó una compra de 24 camiones recolectores por G. 26.442.710.000.
Los vehículos fueron adquiridos de las firmas Condor SACI y Rieder & CIA, y la mayor parte del pago, G. 24.361.302.812, se realizó con el dinero del bono G8 (G. 360.000 millones), que era originalmente para pagar por obras de desagüe.
"¿Dónde están esos camiones que se compraron? ¿Dónde están los que se alquilan? ¿Por qué no se está buscando la basura de la gente?”, cuestionó.
“Están queriendo comprar camiones en una adjudicación directa con un pliego amañado. Esto fue un pliego abiertamente direccionado. Y no hubo una competencia por parte de las empresas. ¿Por qué quieren eludir la competencia de los oferentes? ¿Por qué quieren eludir el control por parte de la Junta Municipal? Esto es direccionamiento”, añadió.
Recordó que la compra operada por Nenecho en 2022 “también estaba direccionada, pero por lo menos ahí hicieron un llamado”.
Explicó que la diferencia entre una compra directa y un llamado es que este último cuenta con un pliego que pasa por la Junta Municipal para su correspondiente aprobación, situación que no ocurrió esta vez, atendiendo a que la administración de Luis Bello evadió a la Junta Municipal para cerrar la compra de los 11 camiones.
Compra de camiones “es un despilfarro”
Por su parte, el concejal Humberto Blasco observó que con “apenas el 10% del valor de la adjudicación” se podría poner a punto el parque automotor de Servicios Urbanos, que actualmente se encuentra “sobre tacos por falta de mantenimiento y reparaciones menores”.
“Para mí es un despilfarro, un despropósito, y el pretexto de la modalidad de adquisición en forma directa, para elegir con qué empresa trabajar, es un procedimiento totalmente opaco. Y me extraña que la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas se haya prestado, habiendo suspendido, bajo el argumento de que no existía razón de urgencia, como evidentemente era. Y es así”, aseguró.
Blasco incluso añadió que se estarían dejando “caer adrede” los camiones con los que cuenta la Municipalidad de Asunción.
“Los servicios de (...) reparaciones menores de los rodados no iban a llevar mucho tiempo. Y para eso se alquilaron los camiones, para reemplazar mientras duraba la reparación (...). Sin embargo, grande fue la sorpresa al saber que los talleres no querían prestar el servicio porque se les debe una importante suma de dinero que está pendiente de cancelación. Es decir, se alquilan vehículos a precios exorbitantes, se deja caer adrede los rodados (...) y se adquiere de manera directa, poco transparente”, resumió.
