11 may. 2026

Paraguay ahora negocia precios de carne para primeros envíos a EEUU

Un ambiente festivo se vivió ayer en la Asociación Rural del Paraguay (ARP) por la reapertura del mercado estadounidense para la carne. La cadena ahora enfrenta un desafío comercial.

carne para estados unidos.jpg

Muestra. Los ganaderos exhibieron con orgullo ejemplares de alta genética a la delegación de Estados Unidos.

Tras la reapertura oficial del mercado de Estados Unidos para la carne paraguaya, la industria tiene la tarea de pujar por un precio ventajoso, pero también pide apoyo estatal para acceder a ventajas arancelarias. En el primer año se proyectan enviar 10.000 toneladas de cortes industriales.

El sector público, los ganaderos y representantes de frigoríficos se reunieron ayer en lo que significó una celebración para toda la cadena, ya que se abren más oportunidades para la carne paraguaya en el mercado internacional. El embajador de EEUU, Marc Ostfield, y el viceministro de Crecimiento Económico, Energía y Medio Ambiente del mismo país, José W. Fernández, se sumaron al festejo con una reafirmación de fuertes vínculos entre ambas naciones.

Para la industria continúa la tarea a fin que realmente sea efectiva la comercialización de los cortes congelados. Al respecto, el presidente de la Cámara Paraguaya de Carnes, Randy Ross, dijo que el país no necesita enviar cargas de prueba y que las exportaciones se darán dependiendo del precio que pagarán los clientes estadounidenses.

“Tenemos otro problema, que es el tema del cupo que estamos compartiendo con terceros países, que es un cupo de 65.000 toneladas y que este año ya se completó. Brasil en marzo ya completó ese cupo”, refirió sobre su preocupación acerca de la competitividad de la carne paraguaya, teniendo en cuenta que sin las ventajas del cupo, el arancel asciende a casi al 27%.

La expectativa del Gobierno es completar 10.000 toneladas en el primer año y Ross estima que la industria podría colocar 5.000 a 6.000 toneladas dentro del cupo que tiene una tasa de aproximadamente 10% y que representa una gran ventaja comercial.

El presidente del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), José Carlos Martin, dijo que en 35 a 40 días se podrían concretar las primeras exportaciones. De hecho, una planta ya le comunicó su decisión de enviar apenas se cumpla el requisito de publicar la habilitación en la gaceta oficial de EEUU por el periodo de 30 días.

Oportunidades. Sobre el cupo arancelario, José W. Fernández, mencionó que efectivamente Paraguay está en la cuota de terceros países, junto con Brasil y América Central, pero que igualmente podrá exportar fuera de este segmento todo lo que pueda negociar con los importadores.

No descartan encarecimiento de algunos cortes

Aunque los actores de la cadena cárnica explicaron que los cortes de asado, especialmente la costilla, no subirán de precio, tampoco negaron que pueden encarecerse otros productos como consecuencia de los envíos a Estados Unidos.

El país norteamericano importará la parte delantera, desde del corazón del animal, que contempla carne de segunda, agujas, paletas, entre otros, que se procesarán para convertirse en hamburguesas.

El presidente de la Asociación Rural del Paraguay, Pedro Galli, así como Ross y Martin insistieron en que generalmente a mayor exportación, también hay mayor disponibilidad de carne, ya que queda el 30% en el mercado local.

Más contenido de esta sección
DEFINICIÓN. La demora en el estudio de la tarifa para este tipo de buses priva de mejoras para usuarios.
Una delegación de la Organización de Japón para la Seguridad de los Metales y la Energía mantuvo reuniones estratégicas con miras a proyectos de inversión privada. Paraguay busca posicionarse como un destino competitivo para la extracción de recursos y transferencia tecnológica.
Pese a haber sido adjudicados al sector privado, la falta de una definición tarifaria por parte del Gobierno mantiene las unidades en los depósitos. Cetrapam denuncia que la inacción estatal perjudica directamente a miles de usuarios.
A partir de este lunes 20 de abril de 2026, rigen los nuevos precios para los servicios de corta, media y larga distancia. La medida dispone un aumento del 10% sobre los precios de pasajes para el citado sector. El reajuste no afecta al transporte del área metropolitana de Asunción.
El legislador Éver Villalba, vicelíder de la bancada A del PLRA en el Senado, presentó un proyecto de resolución para que el Ministerio de Economía transparente el cronograma de pagos ante la acumulación de deudas con el sector privado.
En el marco de su participación en el streaming de Última Hora, Letras Chicas, el titular del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, habló sobre las causas de la crisis del transporte público y respondió a las críticas de la ciudadanía por el ineficiente servicio.